Søk i nettsamfunnet

Hadde bilen min, 05 mod E87, 120d, hos Bavaria i dag for full diagnose. Problemet var bla at klimapanelet i auto modus gjorde at vifte hastigheten gikk opp på nesten max og nesten all luft opp på frontrute. Fikk beskjed om at det eneste dem fant feil på var glødeplugger og fikk forsåvidt et bra tilbud på bytte, men ingen feilkoder på noe ang klimaen. Dro hjem noe betuttet etter å ha svidd av 2500 kr uten å få noe forslag om hva som kunne være feil annet enn nevnte glødeplugger. Googlet litt og kom over en tråd her ang duggsensor, går ut i bilen og napper ut ledningen til sensor og vipps, så fungerer klimaen normalt. Drar innom hurtigruta som har byttet rute, han tar diagnose og får med en gang frem feil på en temp føler og duggsensor. Så nå venter jeg på en oginal sensor i håp om at den skal fungere,for de hadde byttet den ved Ruteskift. Synes det er helt utrolig at hurtigruta skal klare og få frem feilkoder som merkeforhandler ikke får frem. En ting vet jeg iallefall, at neste gang det er et el annet jeg trenger diagnose for, så betaler jeg heller han(hurtigruta) for den enn bavaria. Takker forøvrig for mange gode tips her på forumet 😊

Etter bytte av frontrute på E87 blåser klimaanlegget mye mer når det står i auto. Det fungerer fortsatt som før, hvor den venter med å blåse til temperaturen i motor er høy nok til å varme kupeen, for så å blåse mye til temperaturen i kupeen er nær settpunktet, og så roer den seg. Forskjellen nå er at den aldri går ned til like lavt nivå som før (typisk 2-3 av 7). Nå går den kun ned til 4-5 av 7. Dette er irriterende da det bråker, og jeg må nå sette viftehastigheten manuelt. Før trengte jeg bare å sette temperaturen og så fikset den resten selv. Noen ideer? Kan ruteskift ha påvirket duggsensor (?) eller lignende som har innvirkning på hvordan klimaanlegget oppfører seg?