Søk i nettsamfunnet

Etter å ha hatt 2 stk e34 har eg lenge hatt lyst på en 7 serie e32, og idag kom endelig dagen Fant en 730i 1988 (prod1987) som hadde stått urørt i garasje fra 2012 til idag. Lakken ser rimlig bra ut for alderen og er lite rust på chassidelene. Jekkfestene er kjeks, men eksisterende. Har ikke fått sett så mye under bilen enda, men skal ha en skikkelig gjennomgang iløpet av måneden. Legger ved noen bilder under Har aldri vært med på så vrien tauing av bil før. Venstre bakbremse er rustet fast pga håndbrekk og vil ikke rikke seg etter slag, så det gikk nærmere en time å få den dradd opp på henger, og 2 timer å få dradd den av. Volvoen i høyre hjørnet ble brukt til anker, med en stropp fra bakdekk på volvo til tauekroken på e32, så kjørte hengerbilen rolig frem, etter dette gikk det gjerne en halvtime/time på å dytte bilen 3 meter fremover med en biltema jekk under diffen for å "løfte" bakdekkene, men 1700kg uten luft i dekkene er enda tungt. Orginale felger blir beholdt en god stund fremover, men må pusses opp og undersøke om de fortsatt er runde først Alle seter og takrekk må byttes, stort muggangrep på nærmere alt av stoff i bilen En av de 3 betydelige rustflekkene sees på høyre bakskjerm Er vel ikke bmw uten litt rust på bagasje håndtaket? Har eid 5 bmwer hittil hvorav en 2009 E90, alle har vært kjeks ved håndtaket Motoren på bilen startet ikke da bilen ble satt vekk i 2012, planen er å flushe den, bytte plugger, bytte rotor, fordelerlokk og veiv sensor før det blir gått gjennom resten av slitedeler. Håper noen finner interesse av prosjektet mitt, planen er å være ferdig til sommer 2018, og ønske tenking er vel turbo bygg i og med at det er en 87mod uten katalysator og lave avgass krav=D Fins det forresten e32 godkjent med turbo i Norge?