Søk i nettsamfunnet

Hei! På tide å krype til korset og poste et innlegg.. Håper dette kan være riktig sted å spørre. For et par uker siden svingte jeg innom en dekkforhandler å bestilte dekk. Jeg oppga reg.nr og dekkdimensjon, og sa jeg skulle ha CUP 2 dekk til bilen min. Har en kjedelig opplevelse med ene felgen på bilen. Før jeg ønsker å fremme hele saken for forhandler, er jeg interessert i å høre hva andre som kanskje har mer erfaring med dekk og felger enn meg opplever og forstår. 1. Når man bestiller nye dekk, er det "greit" å få dekk med produsjonsdato fra sent 2017 til framhjul, og (0818) ene siden bak, og (4418) andre siden bak? Jeg opplever ikke at jeg har fått nye dekk når det er så lenge siden de er produsert. Samtidig gjelder dette Cup2 dekk, hvor jeg mener det viktig å ha nyest mulig dekk. Bakdekkene har en produsjonsdato som er ca 30 uker forskjell og ca 1,5 til 2 år gamle. Framdekkene fra sent 2017 er no snart 2.5 år gamle allerede. 2. Så viser det seg at jeg også har fått forskjellige bakdekk etter min oppfatning. Ene bakdekket er merket tydelig "MO", og har ingen felgkant. Andre bakdekket har en veldig utydelig merking etter cup2 merket, men HAR felgkant. Det er altså forskjellige dekk. Framhjula har "NO" merking, og uten felgkant. 3. Så har jeg nå som jeg skulle vaske bilen onsdag oppdaget at jeg har fått en stygg skade i en felg. Jeg mener at det er tydelig at den ikke kan ha kommet fra noe "kantkjøring" ettersom form/utseende på skaden. Samtidig har jeg kun kjørt hjem etter dekkomlegging hos forhandler. Det var også få dager før omlegging jeg la om til sommerhjul selv, og da er jeg helt sikker på at jeg hadde oppdaget skaden om den hadde vært der. Et siste poeng som jeg håper er unødig i denne sammenheng er at jeg jobber som trafikklærer og er bil entusiast som alle andre her inne, jeg hadde merket svært godt vis jeg hadde kjørt inntil en kant eller i det hele tatt vært i nærheten... Felgen har også fått skade på "innsiden" mellom felg og dekk, dette er vel fysisk umulig ved kantkjøring med mindre det er fullstendig kræsj. Jeg har aldri opplevd å kjøpe nye dekk før, som har eldre produksjonsdato enn 1 sesong uavhengig av når jeg har kjøpt sommer/vinterdekk. Vi har brukt samme forhandler i ca 20 år på trafikkskolen, aldri vært noe tull. Vi har heller aldri opplevd å få så gamle nye dekk. Er dette som forventet? Angående Felgen kommer jeg uansett til å fremlegge saken min på en høflig måte, og håpe at de som har omlagt dekkene på verkstedet innrømmer sine syner/eller at de har noe på video. Jeg hadde time 13:00 onsdag 8 april, så dette var noe av det siste som skjedde før påskeferien. Hva bør jeg kunne forvente angående produksjonsdato og type dekk? Jeg føler ikke har har fått hverken like dekk, eller nye dekk. Ble mye tekst, men håper noen har behjelpelig med å svare. Skal laste opp bilder omgående ............... Mvh Henrik

Hei folkens,. Jeg kikker på en 320 D xDrive som står for salg hos MB Consulting i Hokksund. Er det noen her som har erfaring med bilhandel hos de??

Tenkte jeg skulle dele opplevelsen min med B-bil AS på Drammen i tilfelle noen her inne skulle finne på å kjøpe bil der. I desember 2015 raser jeg motoren på min trofaste Audi 100 2.5tdi og må ha ny bil. I januar 2016 finner jeg en 2004 BMW 320d med masse utstyr i Drammen som passa midt i blinken. Hadde opprinnelig bestemt meg for å kjøpe nyere Audi men gode eksemplarer var dyre og hadde ikke i nærheten av samme utstyr til prisen. Jeg avtalte tid med selger, tok meg fri fra jobb og dro med Fattern for å se på bilen. Selger kom 1 time for sent i forhold til avtalt tid, vi hilste, besiktet bilen og spurte et par spørsmål. Selger var ikke veldig dreven på BMW, kunne blant annet ikke svare på om veivhusfilteret var byttet ilag med oljeskift men informerte om at tidligere eier var BMW mekaniker. Turbo var blant annet byttet og det fulgte med full service historikk og 2 nøkler. Selger hadde på forhånd informert om at motorlampe lyste da forrige eier hadde deaktivert EGR og at ABS/airbag lampa lyste da airbagen var deaktivert pga barnesete. Vi prøvekjørte bilen etter at selger hadde jumpstartet batteriet da dette var flatt. Og selvfølgelig forsikret oss om at batteriet var ok. Skiltnummeret var ukjent til vi fikk se bilen, etter å ha sjekket skiltnummeret oppdaget vi at den var bruktimport (yay) og at den snart skulle på EU. Prøveturen gikk fint og jeg bestemte meg for at jeg ville ha den. Tilbake hos selger viser vi til noen små mangler som ødelagt grøftelys, løs dørlist og at bilen straks skal på EU. Selger kunne ikke redusere prisen noe men kunne ordne småtingene og EU godkjenne den. Supert! Vi underskriver kjøpskontrakt, ordner med finansieringen som jeg hadde igjennom DNB og reiser ifra bilen. Bilen blir straks registrert på meg og jeg mottar vognkort del 2 etter kort tid. Ukene går og etter ca 2 uker sender jeg en melding til selger og lurer på om han har en estimert dato jeg kan hente bilen. Selger ringer samme dag og informerer meg om at registerkjedet på bilen har gått og at dette var årsaken til at motorlampa lyste. WTF?! Selger beklager seg og sier at jeg kan få pengene tilbake eller velge meg en annen bil. Jeg holdt på å si "unnskyld meg men det der tror jeg ikke noe på» men tenkte tilslutt at det her gidder jeg ikke, jeg tar heller pengene og finner en annen bil. Selger sier han skal føre over pengene straks og er veldig ivrig på at jeg skal sende han vognkort del 2 så snart som mulig. Dagene går men det dukker ikke opp noen penger på konto, det som derimot dukker opp er annonsen for bilen min. Bilen er nå til salg for 20,000kr mer en det jeg ga, har selvfølgelig ikke gitt fra meg vognkortet enda. En søndag så ringer Kjæresten til Søstera mi som syntes det her var veldig fælt, han sier at han har ringt på bilen, avtalt å prøvekjøre den på mandag og tilbyr seg å kjøre den hjem til meg. Dette var innenfor en uke siden selger hadde ringt om det påståtte motorraset. Svigers tar toget til Drammen etter jobb på mandag, og etter en jumpstart for han også å prøvekjøre bilen. Han setter så kursen hjem til meg. Etter at forhandleren skulle ha stengt ringer selger og lurer på om han har tenkt seg langt. Svigers sier han skal kjøre bilen hjem til Sindre som eier bilen. Selger slår seg vrang på telefonen og sier at han ikke må finne på å kjøre bilen så langt siden motorlampa lyser. Og at han skal ringe politiet. Svigers ankommer hjem til meg uten problemer og jeg kjører han hjem. Men! Vi mangler sommerdekkene, serviseheftet og den andre nøkkelen. Fattern likte ikke tanken på at jeg skulle kjøre bilen dit så han tilba seg å ordne opp. Får utrolig nok avtalt et møte med selger og skulle få hente alt vi manglet. Selger tilbyr seg å bære sommerdekkene ut i bilen og later som ingenting. Reservenøkkelen derimot skulle han ettersende siden forrige eier hadde denne enda. Tid går og det dukker opp en parkeringsbot i posten, ifra Drammen. Selger hadde fått bot samme dag som bilen var på EU kontroll, samme dag som selger ringte og sa registeret hadde rast. Denne ordnet selger opp for via Vipps. Nøkkelen var det derimot langt å se etter " forrige eier plager meg med nøkkelen " fikk jeg til slutt på melding etter lang tid med purring. Igjen så var Fattern litt mer dreven en meg på den situasjonen her og ringte forrige eier. Og etter en hyggelig prat så fikk vi vite at han også hadde kjøpt en bil fra samme selger som også skulle ha 2 nøkler men han hadde kun fått 1. Så til B-bil ordnet han en ny nøkkel skulle han beholde denne, men vi måtte bare ta kontakt om uhellet var ute. Etter å ha blitt konfrontert med dette så slo selger seg vrang igjen og husket hverken situasjonen eller forrige eier. Og det var siste gang vi hadde kontakt med selger pr dags dato. Skulle ha laget denne tråden for leengee siden men har ikke orket. Håper ingen flere her inne har hatt liggende opplevelser hos B-bil i mellomtiden. Som jeg mistenkte så ble det her en lang post, jeg får ikke linjeavstanden til å stemme helt men det får duge. Oppsummerte morsomheter: Selger fikset ingen av småtingene eller EU godkjenning. Vakumslangene til swirlflaps og EGR var nappet ut, dette var grunnen til motorlampe Batteriet var defekt. Bremseskoene til håndbrekket var bakfrem Airbag var ikke koblet ut pga barnesetet, lampen skyltes gåen sensor i sete på høyre side. En vask med avfetting så dukket dett opp en stor ripe på frontfangeren og noen steinsprut som var lakkert over. tl;dr Måtte stjele bilen etter at selger påstod at bilen hadde rast motor og lagt den ut for salg igjen med høyere pris.