Søk i nettsamfunnet

Hei Jeg kjøpte i september en BMW 520d 2011 mod 184 hk. Bilen er importert fra Tyskland via Sandven. Garantien utløp 30.11.2015. Problemet er at jeg spesielt ved oppstart og ved tomgangkjøring hører kortere perioder med en kraftig "brummelyd" fra høyresiden bak på bilen. Lyden kommer og går med ujevne mellomrom, og er mest fremtredende når det er kaldt ute. Den kommer også under kjøring. Varer ofte i 3-6 sekunder. Lenge har jeg trodd at dette var en ulyd fra stereo eller lignende. Her om dagen stoppet jeg motoren akkurat da lyden kom. Gikk raskt på baksiden av bilen. Ulyden varte 2-3 sekunder etter at motoren var avslått, og endte med et lite "lufttrykk" som kommer ut av eksosrøret bak. Det mest beskrivende er som å slippe "gassen" ut av en brusflaske. Har noen en eller annen formening om hva dette kan være? Kan det være luftfjæringen eller kompressoren til denne? Eksos/Katalysatoren? Andre ting? Det har ikke kommet noen alarmer eller lignende på dashbordet, og jeg har heller ikke merket noe på komforten i bilen. Tenkte å sjekke om det er vesentlig forskjell på høyden på bilen når jeg setter den fra meg etter endt kjøretur, og morgenen etter når jeg starter opp. Om det er det, er vel fjæringen en sannsynlig konklusjon? Kom gjerne med innspill Mvh en sålangt lykkelig BMW-eier, bosatt i Lier.

Hei Jeg kjøpte i september en BMW 520d 2011 mod 184 hk. Bilen er importert fra Tyskland via Sandven. Garantien utløp 30.11.2015. Problemet er at jeg spesielt ved oppstart og ved tomgangkjøring hører kortere perioder med en kraftig "brummelyd" fra høyresiden bak på bilen. Lyden kommer og går med ujevne mellomrom, og er mest fremtredende når det er kaldt ute. Den kommer også under kjøring. Varer ofte i 3-6 sekunder. Lenge har jeg trodd at dette var en ulyd fra stereo eller lignende. Her om dagen stoppet jeg motoren akkurat da lyden kom. Gikk raskt på baksiden av bilen. Ulyden varte 2-3 sekunder etter at motoren var avslått, og endte med et lite "lufttrykk" som kommer ut av eksosrøret bak. Det mest beskrivende er som å slippe "gassen" ut av en brusflaske. Har noen en eller annen formening om hva dette kan være? Kan det være luftfjæringen eller kompressoren til denne? Eksos/Katalysatoren? Andre ting? Det har ikke kommet noen alarmer eller lignende på dashbordet, og jeg har heller ikke merket noe på komforten i bilen. Tenkte å sjekke om det er vesentlig forskjell på høyden på bilen når jeg setter den fra meg etter endt kjøretur, og morgenen etter når jeg starter opp. Om det er det, er vel fjæringen en sannsynlig konklusjon? Kom gjerne med innspill Mvh en sålangt lykkelig BMW-eier, bosatt i Lier.