DIY: Montere AE i E46 Facelift lykter / dele facelift lykter

Januar 13, 2015

Tenkte da å lage en DIY på å montere angel eyes i facelift lykter på E46 Som sikkert dei fleste veit, så er disse limt (iallefall på cab og coupe), og må varmes for å åpnes. Her blir det gjort på en E46 facelift coupe med halogen frontlykter, ikkje xenon AE som blir montert er av typen Orion V2 Opaque, og selges hos Umnitza. Veit ikkje korleis eg får bildene her mindre, men legger ved endel bilder da det er enklere å forstå

Begynne med å teste ut AE at dei fungerer som dei skal. På facelift lykter så skal begge ringene vere LIKE STORE

Begynn med å ta ut frontlyktene.
Løsne først dekselet under lykta, her må du først klipse av ytterste del (bruk ett lite skrujern for å bøye ut klipset mellom sideskjerm og deksel).
Når det er løst, kan du bare dra dekselet forsiktig av

Lykta er festet med 4 stk 8mm skruer. To på toppen, og to under (ikkje dei to du ser framme ifrå under lykta, men som du ser oppe ifrå som står skrudd nedover mot bakken bak lykta). Dei to som du ser under lykta framme ifrå, holder sjølve festet lykta er skrudd fast i nede

Når disse 4 stk 8 mm skruene er skrudd ut, er det bare å dra av alle kontaktene bak på lykta (5-6stk), for så å dra lykta forsiktig ut. Ta av den svarte plastlista som går på toppen av lykta

Då skal lykta di vere av

Finn en rein benk før du begynner å demontere denne, du vil ikkje ha lykta full av skit og støv innvendig :lol:

Fjern dei to lufteslangene på kver side av lykta. Dra ut pære og pæreholder til både park og blinklys.
Ta også vekk den gummilista rundt blinklys delen.
Fjern dei 2 torx skruene bak på lykta (en ut på sida med blinklys, en litt meir midt på).

Finn en varmluft pistol, og begynn å varme forsiktig. Du trenger god varme, bare pass på å ikkje smelte plastikken. Begynn på ei side og varm fram og tilbake, og samtidig ta ett flatt skrujern (litt stort) mellom lykt og lykteglass og vri forsiktig rundt for å åpne lykta. HUGS Å ÅPNE KLIPS RUNDT LYKTA!

Okei, etter litt arbeid har du sikkert nå fått separert lykta og lykteglasset. Da ser det vel sånn her ut

Nå skal du arbeide med lykteglasset. Her tar du bort alle torxskruene rundt om. Hugs hvilke du tar ut nå, og kor dei 2 du tok ut tidligare gikk inn hen Ta bort blinklys delen.

Om du har lyst å sote blinklysdelen, så er nå rette tida å gjer det på.

Løft så forsiktig ut lyktebakgrunnen.

Her vil du ikkje ta på framdelen, eller innsida av lykteglasset med skitne fingrer, då kommer fingeravtrykk til å plage deg for alltid

Montering
Nå er du klar til å montere AE. Ringen som er rundt nærlys skal passe akkurat rundt chrome ringen. På fjernlys må den limes på sjølve ringen

Ledningene på nærlys trakk eg ut oppe på toppen mellom blink delen, og bakgrunn delen. På fjernlys sia, trakk eg ledninga ned på nedsida, mellom AE ring og chrome ring (måtte file ett lite hol her).

Eg brukte to-komponent Epoxy lim for å feste, du kan så klart bruke andre ting. Eg var bare ikkje innterressert i å måtte ta jobben opp igjen fordi AE ringene skulle løsne, så eg bestemte for å kjøre safe :lol:

Nå etter litt tenking og funderinga har du sikkert fått ringene på plass

Sett så bakgrunnsdelen inn igjen i lyktenglasset sammen med blinklyshuset. Skru på plass igjen alle torx skruene der dei sto

Så kan du trekke ledningene over/under reflektoren og bak mot det firkanta dekselet på frontlykta. Her gikk eg inn med strøm. Andre måter er såklart fullt mulig. Ver sikker på at alt er på plass, og at ledningene ligger der du vil ha dei.

Så kan du presse lykteglasset på plass igjen, og begynne å varme på nytt. Må varmes skikkelig igjen for at det skal bli tett. Press på samtidig som du varmer. Hugs også nå å skru på plass igjen dei 2 torx skruene du tok ut tidligere.

Når alt dette er gjort, så setter du på igjen lufte/drenering slanger, parklysholder uten pære, blinklyspæreholder og gummilista rundt blinklys delen. Så er det bare å sette lykta på plass igjen

Du kan koble dette på mange ulike måter. I mitt tilfelle koblet eg AE opp som parklys. Her hadde eg tidligare Osram Led med motstand i tillegg for å unngå pærevarsling. Prøvde først å koble rett på motstanden som eg allerede hadde sett på, dette fungerte forsåvidt, men AE ringene blinket ett bittebittelite blink kver 10 sekund elns. Prøvde så å ta vekk motstanden. Akkurat samme skjedde, små blink av og til. Var så lite at du sikkert ikkje hadde lagt merke til det under bruk, men irriterte meg likevel [-(
Endte opp med å koble opp med rele direkte fra batteri bare for å unngå at dei skulle blinke
I dette settet fra Umnizta, fulgte i tillegg ett rele kit med. Tok styrestrøm fra pluss på original parklys. Her lot eg motstandene stå montert, for å unngå pærevarsling. Dette fungerte utmerket!