Ventil tikking

[mikke]

Jeg er den heldige eier av en BMW E30 Touring fra det gode årstall 1992. Denne bilen er jeg utrolig fornøyd med. Spesielt med tanke på at jeg hadde 86 mod Golf før denne bilen. Det ble en åpenbaring av de store, en så gammel bil som kan være så deilig å kjøre!

Så til mitt problem:

Motoren i denne bilen har antydninger til ventil tikking (jeg tror det heter det i allfall, ingen konge på det under panseret). Det jeg vil tro kan hjelpe er å bytte oljetype. Hva som er på bilen nå vet jeg ikke, derfor jeg også skal bytte uansett. Noen som har erfaringer med dette og som vet botemiddelet for å få vekk denne ulyden? Alt av forlsag tas imot med hjertelig takk!

Generelle tips om hva jeg kan gjøre for at bilen skal bli mer morosom og tøffere blir tatt imot med stor takk. Er det feks. mulig å feste angeleyes på E30?

Dere får ønske nok et nytt medlem velkommen, mye morosomt å lese på denne siden! Kan vel si jeg ble tipset om siden av bruker Becken.

Mikkemann

[mikke]

Jeg er den heldige eier av en BMW E30 Touring fra det gode årstall 1992. Denne bilen er jeg utrolig fornøyd med. Spesielt med tanke på at jeg hadde 86 mod Golf før denne bilen. Det ble en åpenbaring av de store, en så gammel bil som kan være så deilig å kjøre!

Så til mitt problem:

Motoren i denne bilen har antydninger til ventil tikking (jeg tror det heter det i allfall, ingen konge på det under panseret). Det jeg vil tro kan hjelpe er å bytte oljetype. Hva som er på bilen nå vet jeg ikke, derfor jeg også skal bytte uansett. Noen som har erfaringer med dette og som vet botemiddelet for å få vekk denne ulyden? Alt av forlsag tas imot med hjertelig takk!

Generelle tips om hva jeg kan gjøre for at bilen skal bli mer morosom og tøffere blir tatt imot med stor takk. Er det feks. mulig å feste angeleyes på E30?

Dere får ønske nok et nytt medlem velkommen, mye morosomt å lese på denne siden! Kan vel si jeg ble tipset om siden av bruker Becken.

Mikkemann

[Gunnar]

Hyggelig at du har sett "lyset"!

Ang tikkingen: Helsyntetisk kvalitetsolje er som regel en god løsning mot ventiltikking, ja. Mange sverger til Castrol på BMW, og det er vel også det BMW-forhandlerne bruker selv for tiden. Ellers er det mange bra oljetyper. F.eks har jeg god erfaring med Shell Helix og Mobil 1. Har forøvrig hørt at Esso Ultra skal være en god løsning på ventiltikking. Den er visst laget for å hindre slikt. Velg tykk nok olje. Hvor tykk må du nesten avgjøre etter hva slags temperaturer du bruker bilen i, og om det er forskjell på tikkingen på varm og iskald motor?

Ang. angeleyes til E30: Det finnes, ja.

www.bmwspecialisten.dk i Danmark har disse til rundt 2k eks. mva. De kommer nok på litt mer via den norske avdelingen, men jeg fant de ikke på websidene der (www.motortechnik.no), og jeg tror ikke du får bestilt direkte fra Danmark. Du kan også forsøke www.gsbildeler.no.

[Gunnar]

Hyggelig at du har sett "lyset"!

Ang tikkingen: Helsyntetisk kvalitetsolje er som regel en god løsning mot ventiltikking, ja. Mange sverger til Castrol på BMW, og det er vel også det BMW-forhandlerne bruker selv for tiden. Ellers er det mange bra oljetyper. F.eks har jeg god erfaring med Shell Helix og Mobil 1. Har forøvrig hørt at Esso Ultra skal være en god løsning på ventiltikking. Den er visst laget for å hindre slikt. Velg tykk nok olje. Hvor tykk må du nesten avgjøre etter hva slags temperaturer du bruker bilen i, og om det er forskjell på tikkingen på varm og iskald motor?

Ang. angeleyes til E30: Det finnes, ja.

www.bmwspecialisten.dk i Danmark har disse til rundt 2k eks. mva. De kommer nok på litt mer via den norske avdelingen, men jeg fant de ikke på websidene der (www.motortechnik.no), og jeg tror ikke du får bestilt direkte fra Danmark. Du kan også forsøke www.gsbildeler.no.

[Patrick]

Ang ulyden så bruker det første skrittet og være og bytte olje ja...

Jeg og en del andresverger til Quaker state og da w5 -50 men det kommer jo ann på hvor i landet du bor... ellers kan jo W10-60 fra castrol være bra i de varmere strøkene av landet og W0-40 fra.... hmmm (husker ikke hvem det er) kan funke bra i de kaldere strøkene!!

[Patrick]

Ang ulyden så bruker det første skrittet og være og bytte olje ja...

Jeg og en del andresverger til Quaker state og da w5 -50 men det kommer jo ann på hvor i landet du bor... ellers kan jo W10-60 fra castrol være bra i de varmere strøkene av landet og W0-40 fra.... hmmm (husker ikke hvem det er) kan funke bra i de kaldere strøkene!!

[Mykle]

Jeg kjører på Mobil 5w-50 og er storfornøyd med det. Husk også når du bytter oljen at du kjøper deg et skikkelig filter, ikke et fra f.eks biltema osv..

- Chris

[Mykle]

Jeg kjører på Mobil 5w-50 og er storfornøyd med det. Husk også når du bytter oljen at du kjøper deg et skikkelig filter, ikke et fra f.eks biltema osv..

- Chris

[mikke]

Flotte tips, tusen takk

Oljen skal jeg kjøpe, tror jeg skal gå for enten Quaker state eller Castrol i første omgang, høst sansynlig tester jeg Quaker state da jeg kjenner folk som tar inn dette til norge. Jeg skal selvfølgelig kjøpe kongefilter, aner ikke hva for merke som er best. Kanskje noen har navn på det beste av det beste her på forumet?

Deamon/Angel eyes blir for dyrt denne månden, men kanskje neste. Det ser jo veldig bra ut på bilen. Hva synes folk om Xeon lamper i front på en E30, blir det kanskje litt for wannabe "newcar"?

mikke

[mikke]

Flotte tips, tusen takk

Oljen skal jeg kjøpe, tror jeg skal gå for enten Quaker state eller Castrol i første omgang, høst sansynlig tester jeg Quaker state da jeg kjenner folk som tar inn dette til norge. Jeg skal selvfølgelig kjøpe kongefilter, aner ikke hva for merke som er best. Kanskje noen har navn på det beste av det beste her på forumet?

Deamon/Angel eyes blir for dyrt denne månden, men kanskje neste. Det ser jo veldig bra ut på bilen. Hva synes folk om Xeon lamper i front på en E30, blir det kanskje litt for wannabe "newcar"?

mikke

[Gunnar]

Beste av det beste i mine øyne må være "Original BMW Teile"

Ang. Xenon på E30, joda, ser kult nok ut det, men du får ikke bilen godkjent med de. Kitene mangler nivåregulering eller hva det kalles, og vil derfor ikke passere en teknisk kontroll, det være seg på veien eller PKK (EU-kontroll)...

Stilig det. Det er fett på E36 også:

[Gunnar]

Beste av det beste i mine øyne må være "Original BMW Teile"

Ang. Xenon på E30, joda, ser kult nok ut det, men du får ikke bilen godkjent med de. Kitene mangler nivåregulering eller hva det kalles, og vil derfor ikke passere en teknisk kontroll, det være seg på veien eller PKK (EU-kontroll)...

Stilig det. Det er fett på E36 også:

[mikke]

Xenon utgår med andre ord.

Angeleyes er lovlig og blir godkjent går jeg da ut i fra.

Jeg har nivåregulering på frontlys så vidt jeg vet, eller (ikke le, har akkurat fått bilen) brytern er der, har ikke testet den ennå. *titte i manualen* Men den brytern kan jo være ettermontert.

[mikke]

Xenon utgår med andre ord.

Angeleyes er lovlig og blir godkjent går jeg da ut i fra.

Jeg har nivåregulering på frontlys så vidt jeg vet, eller (ikke le, har akkurat fått bilen) brytern er der, har ikke testet den ennå. *titte i manualen* Men den brytern kan jo være ettermontert.

[Gunnar]

Det er en spesiell automatisk nivåregulering på Xenonlys. Det er derfor de originale konverteringskitene fra BMW koster 12-15k mens disse tredjepartssakene koster 4-5k. Slik er det stort sett til alle bilmerker. Det finnes også tredjepartsleverandører som leverer Xenonkits med nivåreguleringen (masse elektronikk og el. motorer), men de er også over dobbel pris av de som BMW Specialisten selger. BMW Specialisten sine er ikke godkjent i Danmark heller...

Angel eyes, altså gule ringer, skal gå greit. Demon eyes kan være verre (blå ringer). Ingen lys på biler har lov til å være blå pga. utrykningskjøretøy. Vet folk som har blitt stoppa pga. blå ringer.