Statsministerens nye bil: BMW 760 "Antiterrror"

[///M power]

BMW utvider modellutvalget av antiterror modeller. Til nå har det kun vært 7-serien som har vært tilgjengelig, men nå kommer det også pansrede versjoner av 330i og X5 4.4.

BMW 760Li High

Security er basert på en vanlig 760Li som hvem som helst med god råd kan kjøpe. High Security har internkode B6 eller B7 som er det høyeste sikkerhetsnivået som leveres.

B7

Dette sikkerhetsnivået er stort sett forbeholdt regjeringer og statsoverhoder eller personer som kan være utsatt for terror. B7 er en klassifisering som betyr at både stål og vinduer tåler panserbrytende ammunisjon opp til kaliber 7,62x54R API som, i følge BMW, ofte brukes av terrorister. Under bilen er det kraftig pansring som tåler håndgranater og andre eksplosiver. Dette er testet ved å fyre av to håndgranater under bilen samtidig. En under førersetet og en under høyre sete bak som er plassen til VIP-passasjeren. For å klare dette er det tatt i bruk fibermatrialer og kraftig stål for å hindre at verken prosjektiler eller fremedlegemer kommer inn i kupeen

Sidevinduene er tykke og består og tre lag med glass med innlagt polykarbonat. Dette gjør at glasset ikke pulveriseres

Ytelser

Vekten på en 760 med B7-spesifikaksjoner stiger med cirka 1.000 kilo. Likevel skal ytelser og kjøreegenskaper ikke bli mye forringet. Girkassen og motoren med 445 hestekrefter er den samme, men bakakselen er giret om for å holde akselerasjonstidene nede. Toppfarten synker derimot til 210 kilometer i timen. En 760 B7 vil veie cirka 3,2 tonn og er testet på den kjente banen Nürburgring. Etter hvert kommer også B7-spesifisert 745.

Standardutstyr

Utstyrsnivået er noe bedre enn på en standard 760. Vi kan nevne nødutgang gjennom frontruten, samband i bilen med alarmfunksjon, mulighet for fjernoppstart av bilen, brannslukningsutstyr, oksygenlager, dekk som kan kjøres med selv om de er punktert og bare delvis åpning av sidevinduer. Komforten til de som befinner seg i bilen skal være i toppklasse og plassen innvedning i bilen er så og si den samme som på en ordinær 760.

Innbytteregler

Sjåfører og eventuelle eiere får tilbud om kursing fra BMW. Det går ut på å beherske utstyret i bilen og ikke minst å lære å kjøre bilen fort og sikkert. Bilen kan kun repareres på spesielle BMW-verksteder eller eventuelt bli tatt hånd om av et verdensomreisende serviceapparat.

For å forsikre seg om at bilen ikke havner i "feil" hender, har BMW et innbytteopplegg hvor bilene blir kjøpt tilbake. Dette gjelder biler som er opptil syv år gamle. De blir tatt hånd om av BMW i Dingolfing, hvor de deretter blir solgt som bruktbiler eller havner i BMW's bruktbilpark.

Statsminister Kjell Magne Bondevik kan snart nyte en ny 7-serie. Avdelingsdirektør Henning Henriksen ved statsministerens kontor kan bekrefte at en ny BMW 7-serie har ankommet og venter på å bli registrert. Mer får vi ikke vite om den nye bilen, men vi regner med at statsministerns bil har høyeste spesifikasjon (B7).

[///M power]

BMW utvider modellutvalget av antiterror modeller. Til nå har det kun vært 7-serien som har vært tilgjengelig, men nå kommer det også pansrede versjoner av 330i og X5 4.4.

BMW 760Li High

Security er basert på en vanlig 760Li som hvem som helst med god råd kan kjøpe. High Security har internkode B6 eller B7 som er det høyeste sikkerhetsnivået som leveres.

B7

Dette sikkerhetsnivået er stort sett forbeholdt regjeringer og statsoverhoder eller personer som kan være utsatt for terror. B7 er en klassifisering som betyr at både stål og vinduer tåler panserbrytende ammunisjon opp til kaliber 7,62x54R API som, i følge BMW, ofte brukes av terrorister. Under bilen er det kraftig pansring som tåler håndgranater og andre eksplosiver. Dette er testet ved å fyre av to håndgranater under bilen samtidig. En under førersetet og en under høyre sete bak som er plassen til VIP-passasjeren. For å klare dette er det tatt i bruk fibermatrialer og kraftig stål for å hindre at verken prosjektiler eller fremedlegemer kommer inn i kupeen

Sidevinduene er tykke og består og tre lag med glass med innlagt polykarbonat. Dette gjør at glasset ikke pulveriseres

Ytelser

Vekten på en 760 med B7-spesifikaksjoner stiger med cirka 1.000 kilo. Likevel skal ytelser og kjøreegenskaper ikke bli mye forringet. Girkassen og motoren med 445 hestekrefter er den samme, men bakakselen er giret om for å holde akselerasjonstidene nede. Toppfarten synker derimot til 210 kilometer i timen. En 760 B7 vil veie cirka 3,2 tonn og er testet på den kjente banen Nürburgring. Etter hvert kommer også B7-spesifisert 745.

Standardutstyr

Utstyrsnivået er noe bedre enn på en standard 760. Vi kan nevne nødutgang gjennom frontruten, samband i bilen med alarmfunksjon, mulighet for fjernoppstart av bilen, brannslukningsutstyr, oksygenlager, dekk som kan kjøres med selv om de er punktert og bare delvis åpning av sidevinduer. Komforten til de som befinner seg i bilen skal være i toppklasse og plassen innvedning i bilen er så og si den samme som på en ordinær 760.

Innbytteregler

Sjåfører og eventuelle eiere får tilbud om kursing fra BMW. Det går ut på å beherske utstyret i bilen og ikke minst å lære å kjøre bilen fort og sikkert. Bilen kan kun repareres på spesielle BMW-verksteder eller eventuelt bli tatt hånd om av et verdensomreisende serviceapparat.

For å forsikre seg om at bilen ikke havner i "feil" hender, har BMW et innbytteopplegg hvor bilene blir kjøpt tilbake. Dette gjelder biler som er opptil syv år gamle. De blir tatt hånd om av BMW i Dingolfing, hvor de deretter blir solgt som bruktbiler eller havner i BMW's bruktbilpark.

Statsminister Kjell Magne Bondevik kan snart nyte en ny 7-serie. Avdelingsdirektør Henning Henriksen ved statsministerens kontor kan bekrefte at en ny BMW 7-serie har ankommet og venter på å bli registrert. Mer får vi ikke vite om den nye bilen, men vi regner med at statsministerns bil har høyeste spesifikasjon (B7).

[///M power]

En 7ser veier så mye. BMW kunne jo produsere en ny bil som Maybach.

3,2 ttonn i en 7ser er for mye mener jeg.

[///M power]

En 7ser veier så mye. BMW kunne jo produsere en ny bil som Maybach.

3,2 ttonn i en 7ser er for mye mener jeg.

[Gunnar]

En 7ser veier så mye. BMW kunne jo produsere en ny bil som Maybach.

3,2 ttonn i en 7ser er for mye mener jeg.

Men det er jo all armeringen som veier så mye. En vanlig 760iL veier jo bare rett over 2 tonn. Denne har jo f.eks 70mm tykke vinduer og skal jo tåle alle kjente håndvåpen og håndgranater...

[Gunnar]

En 7ser veier så mye. BMW kunne jo produsere en ny bil som Maybach.

3,2 ttonn i en 7ser er for mye mener jeg.

Men det er jo all armeringen som veier så mye. En vanlig 760iL veier jo bare rett over 2 tonn. Denne har jo f.eks 70mm tykke vinduer og skal jo tåle alle kjente håndvåpen og håndgranater...

[///M power]

det er vell ikke samme bil. linken jeg la inn der veier bilen 2,2 tonn.

og her veiern 3,2t.

http://www.supercars.net/cars/2002@$BMW@$760ig.html

[///M power]

det er vell ikke samme bil. linken jeg la inn der veier bilen 2,2 tonn.

og her veiern 3,2t.

http://www.supercars.net/cars/2002@$BMW@$760ig.html

[///M power]

jeg tror jeg leste ett sted at 7ser finnes i E65 og E66.

Er det sant?

[///M power]

jeg tror jeg leste ett sted at 7ser finnes i E65 og E66.

Er det sant?

[Gunnar]

jeg tror jeg leste ett sted at 7ser finnes i E65 og E66.

Er det sant?

Ja, vanlig 7-serie er E65, iL-modellene er E66 (de lange).

[Gunnar]

jeg tror jeg leste ett sted at 7ser finnes i E65 og E66.

Er det sant?

Ja, vanlig 7-serie er E65, iL-modellene er E66 (de lange).

[///M power]

BMW= KVALITET og SIKKERHET som han kansje ikke finner i VOLVO.

[SE]

Han mente vel heller at Bondevik ikke fortjener BMW kanskje?

[///M power]

Han mente vel heller at Bondevik ikke fortjener BMW kanskje?

Muligens