NAF-test

[sn|per]

Er det noen som vet hvor mye det koster for en naf-test?

Skulle egentlig tatt naf-testen før jeg kjøpte bilen men glemte det.

Skal muligens bruke bilen i jobb-sammenheng i nord-norge i sommer og da er det en fordel å vite hva slags stand bilen er i.

Hva gjennomgår de forresten på testen?

[bmw_fl]

et kjøpsråd(naf test) koster rundt 1000,- det spørs akkurat hvor du tester dein (hvilken naf stasjon)

mn det går ann å ringe til itt lokale naf kontor å spørre om prisen....

[SE]

Ja er den kjøpsråd saken som koster fra 1000-1200

også har du en som er relativt lik som en vanlig eu-kontroll som jeg tror koster rundt 600-700 kr,

[Kure]

håper ikke en Naf test er lik en vanlig eu-kontroll...... eu-kontroll vil jo ikke si om bilen er i bra stand eller ikke,kunn om den klarer minimums kravene....

[Gunnar]

Tror ikke jeg hadde brydd meg om å ta en NAF-test på en bil jeg allerede hadde kjøpt. Når skal den ha neste service? Alt slikt blir jo sjekket der...

Det som kan være interessant med NAF kjøpstest er om de kan avdekke justering av kmstand og slikt, men der har de gjort grundig feil, så stoler ikke på de der heller...

(De "gikk god" for en Audi A6 2.8 hadde gått 95k, slik som telleren viste, men det viste seg senere at den egentlig var kjørt 195k...)

[bmw_fl]

aldri stol på en eu kontroll.. det er stor STOR forskjell på en naf tesst å en eu kontroll...

naf test er en meget sikker måte å ta i bruk....

[///M]

Uff, husker vi sendte bilen på Naf Test for en stund siden, fant masse feil, men det var sånne små feil, som lysjusteringer og et par andre ting, var ikke noen store feil i den da, MEN OM DET ER NOEN NÅ hmmmm..

[SE]

Uff, husker vi sendte bilen på Naf Test for en stund siden, fant masse feil, men det var sånne små feil, som lysjusteringer og et par andre ting, var ikke noen store feil i den da, MEN OM DET ER NOEN NÅ hmmmm..

Noen steder er Naf gjengen litt skada også da:

Hadde en BMW 325i E36 på naf test fordi han som skulle kjøpe den krevde det. De klarte da prestere å si til kunden at bilen var lifsfarlig å kjøre fordi vi hadde monter effektanlegg og konfilter på den. De kalrte også å påstå å si at bilen var bruktimport fra tyskland fordi det var tatt en service på en tysk verksted, og dette sa de uten å sjekke at i vognkortet så stod det at bilen var solgt nye i norge.

Det resulterte jo da i at vi ikke fikk solgt den til han fyren, men den ble solgt senere. Husker pappa blei fly forbanna på han fyren på Naf. Var nede å kjefta noe jævlig på han.

[bmw_fl]

hvis dere hadde satt på konifiltre på bilen selv(ikke av profesjonelle) så er det ikke smart å kjøpe en bil..... fordi hvis det er gjordt dårlig kan bilen gå til helvete,, for det andre så har din far ingen grun til å kjefte på naf, fordi de blir betalt for å gjøre en jobb.. så pass litt på hva du skriver..

Uff, husker vi sendte bilen på Naf Test for en stund siden, fant masse feil, men det var sånne små feil, som lysjusteringer og et par andre ting, var ikke noen store feil i den da, MEN OM DET ER NOEN NÅ hmmmm..

Noen steder er Naf gjengen litt skada også da:

Hadde en BMW 325i E36 på naf test fordi han som skulle kjøpe den krevde det. De klarte da prestere å si til kunden at bilen var lifsfarlig å kjøre fordi vi hadde monter effektanlegg og konfilter på den. De kalrte også å påstå å si at bilen var bruktimport fra tyskland fordi det var tatt en service på en tysk verksted, og dette sa de uten å sjekke at i vognkortet så stod det at bilen var solgt nye i norge.

Det resulterte jo da i at vi ikke fikk solgt den til han fyren, men den ble solgt senere. Husker pappa blei fly forbanna på han fyren på Naf. Var nede å kjefta noe jævlig på han.

[bmw_fl]

EN TING TIL HADDE DERE BILEN I TYSKLAND FOR Å FÅ DEIN SKRUDD TEBAKE KM TELLEREN ELLER, DET ER JUKS Å BEDRAGERI DET........

Uff, husker vi sendte bilen på Naf Test for en stund siden, fant masse feil, men det var sånne små feil, som lysjusteringer og et par andre ting, var ikke noen store feil i den da, MEN OM DET ER NOEN NÅ hmmmm..

Noen steder er Naf gjengen litt skada også da:

Hadde en BMW 325i E36 på naf test fordi han som skulle kjøpe den krevde det. De klarte da prestere å si til kunden at bilen var lifsfarlig å kjøre fordi vi hadde monter effektanlegg og konfilter på den. De kalrte også å påstå å si at bilen var bruktimport fra tyskland fordi det var tatt en service på en tysk verksted, og dette sa de uten å sjekke at i vognkortet så stod det at bilen var solgt nye i norge.

Det resulterte jo da i at vi ikke fikk solgt den til han fyren, men den ble solgt senere. Husker pappa blei fly forbanna på han fyren på Naf. Var nede å kjefta noe jævlig på han.

[Erik E30 Einum]

EN TING TIL HADDE DERE BILEN I TYSKLAND FOR Å FÅ DEIN SKRUDD TEBAKE KM TELLEREN ELLER, DET ER JUKS Å BEDRAGERI DET........

Hvordan kan du insiunere noe slikt uten å ha mer informasjon om de faktiske forholdene? Service er mye billigere i Tyskland. Ikke uvanlig å ta servicen der ifm. ferietur. Hvor mange kjører jo ikke ens ærend til Sverige for service f.eks.

3 praktiske råd angående innlegg:

1. [*:5lnunkis]Hvorfor skriker du så fælt? STORE bokstaver kalles roping - og er en uting.
   [*:5lnunkis]Skriv svaret under det du svarer på. Slik er det i det virkelige liv også, svaret kommer etter spørsmålet. Dette er da ikke Jeopardy heller.
   [*:5lnunkis]Klipp bort unødvendig tekst i sitering.

[SE]

hvis dere hadde satt på konifiltre på bilen selv(ikke av profesjonelle) så er det ikke smart å kjøpe en bil..... fordi hvis det er gjordt dårlig kan bilen gå til helvete,, for det andre så har din far ingen grun til å kjefte på naf, fordi de blir betalt for å gjøre en jobb.. så pass litt på hva du skriver..

Vi hadde satt det på selv, men det var på verkstedet til min far, og ble utført av en mekaniker som har jobbet med BMW i 20år.

Og jeg har full rett til å kjefte på NAF når de lyver, og ikke har noen som helst dekkning for det de påstår.

[SE]

EN TING TIL HADDE DERE BILEN I TYSKLAND FOR Å FÅ DEIN SKRUDD TEBAKE KM TELLEREN ELLER, DET ER JUKS Å BEDRAGERI DET........

Nei DE som eide bilen før oss hadde den på oljeservice når de var i Tyskland hos en BMW forhandler. Og jeg ser ingen ting galt med det.

[Gunnar]

for det andre så har din far ingen grun til å kjefte på naf, fordi de blir betalt for å gjøre en jobb.. så pass litt på hva du skriver..

At noen blir betalt for en jobb betyr vel ikke at de nødvendigvis alltid har rett?

Jeg har en haug av eksempler på dårlig jobb fra NAF. Det mest graverende er det jeg allerede har nevnt.

En kamerat av en kollega kjøpte seg en knapt 4 år gammel Audi A6 2.8TDi (eller hva de heter) som etter sigende skulle ha gått 95.000km. Han hadde den på NAF kjøpstest før han kjøpte bilen (fra en bilsjappe på østlandet), og de gikk god for at bilen var kjørt kun 95k.

Da bilen nærmet seg 100k bestemte eieren seg for å sjekke opp litt rundt registerreima, og fikk en tysktalende kollega til å ringe til forhandleren den var kjøpt ny av i Tyskland. De tenkte servicene kanskje var tatt samme sted. Da fikk de svaret - "Registerreima ble byttet på 195.000km" (eller noe i den duren - husker ikke detaljene 100% lenger), så det viste seg at bilen var kjørt MER enn dobbelt så langt av det NAF gikk god for.

Rimelig dårlig å ta så grundig feil. Det er tross alt mange som stoler blindt på NAF. Noe som ofte viser seg å være dumt.

Forøvrig kontaktet han firmaet han kjøpte bilen fra, og de la seg totalt flate. Han fikk refundert både kjøpesum og reisepenger uten videre diskusjon. Tipper det var noen som var redde for politiet i den saken gitt...

[Kure]

En kamerat av en kollega kjøpte seg en knapt 4 år gammel Audi A6 2.8TDi (eller hva de heter) som etter sigende skulle ha gått 95.000km. Han hadde den på NAF kjøpstest før han kjøpte bilen (fra en bilsjappe på østlandet), og de gikk god for at bilen var kjørt kun 95k.

Sjappa het vel ikke noe sånt som Østlanske Bilomsetning og lå i Fredrikstad??