tips angående kjøp av 325i E30?

[k-dyng]

hallo,lurer litt på å kjøpe meg en BMW 325i da og siden jeg ikke har noe særligt peiling på BMW så lurer jeg på om dette da er noen bil å satse på og om den er verdt pengene?

Dette er da bilen det er snakk om:

http://www1.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=536428

takker på forhånd for svar

[SeT]

Den bilen er da solgt..

[Gunnar]

Du har ringt på den eller? Den står ikke markert som solgt...

Ser veldig pen ut ihvertfall!

[BMW324TDa]

Virker veldig bra til den prisen da. Fett interiør og pen utvendig. 32000 er ikkje så mye hvis bilen er bra. De fleste til under denne prisen er det mye plukk med, så da kommer utleggene.

Til og med bygd om baklyktene sp du får den "nye" looken.

Pen bil

[k-dyng]

Virker veldig bra til den prisen da. Fett interiør og pen utvendig. 32000 er ikkje så mye hvis bilen er bra. De fleste til under denne prisen er det mye plukk med, så da kommer utleggene.

Til og med bygd om baklyktene sp du får den "nye" looken.

Pen bil

yes syntes selv den så veldig bra ut men må se det litt ann ja er ikke umuligt at jeg tar en telefon for å høre om den er selgt eller hva den er men vi får se ja:wink:

[SeT]

Du har ringt på den eller? Den står ikke markert som solgt...

Ser veldig pen ut ihvertfall!

Ja jeg har ringt på den. Er på jakt etter lignendes bil selv nemlig...

[cmn]

Til og med bygd om baklyktene sp du får den "nye" looken.

De baklyktene er originale fra '88 (9/87). Dette er jo en '89 modell...

[cmn]

Sorry folkens! Retter på meg selv. Det står i annonsen at det er en 1989-modell, men i følge vegvesen.no er det '85-modell!

Vegvesen.no:

Merke og modell: BMW 320 I

Registreringsnummer: DE32616

Registreringsår: 1985

Så nå helt til slutt at det står i annonsen at den er ombygd...

[SeT]

Etter det jeg har hørt har bmw sagt nei til godkjenning av f.eks 320 til 325... er dette fakta?

[Gunnar]

Etter det jeg har hørt har bmw sagt nei til godkjenning av f.eks 320 til 325... er dette fakta?

Tror bare ikke de vil utlevere alle slags standardpapirer slik noen merker gjorde før. Forståelig nok.

Såvidt jeg har skjønt er det fortsatt mange som bruker BMW-verksteder til å få dokumentert at ombyggingen er skikkelig utført, og at alle deler som kreves for å gå opp til den modellen man vil faktisk er byttet. Det har tross alt BMW-verkstedene bedre peiling på enn Biltilsynet...

[SeT]

Hørest fornuftigt ut.. men ontopic.. Hva burde en se etter på en e30? Jeg har forhørt meg på en 320-e30 til 40000. Den har noen små rustflekker der en har beina på både passasjersiden og førersiden. Hva burde en være oppmerksom på ved kjøp av en slik bil?

[Gunnar]

Jeg for min del synes 40k for en rusten gammel E30 320i høres veldig dyrt ut, men kilometerstand og årsmodell spiller jo inn her. Bør vel uansett være bra strøken til den prisen der.

Hadde det vært meg hadde jeg heller valgt en '91-'93 E36 316i/318i til så godt som samme pris (40-45k) foran en E30 320i...

Vil du veldig gjerne ha E30, så kan du jo alltids handle KarstenJulius sin bil som står til salgs under Kjøp & Salg. Det er en '90 316i for rundt 15k (husker ikke helt). Så kan du svi av de resterende 25k på turbo.

Hva du bør være oppmerksom på er vel egentlig ganske mye... Det er jo 15-20 år gamle biler. Rust er vel den verste fienden, men generelt sett pleier jo det meste å være bra slitt. Foringer, dempere, etc.

[cmn]

Sjekk etter rust i kanaler og skjermbuer om du skal kjøpe E30!!! Disse stedene er veldig utsatt. (Gjelder vel kanskje de fleste biler men...)

[SeT]

Vel.. nå har jeg funnet meg en 320 som jeg er interessert i.. Full Gts styling og borbet a felger rundtom... 7.5 foran og 9 bak.. Fyren sier det er noen rustflekker ved beina på passasjer og førersiden..

[Gunnar]

Akkurat rustflekker i benplassene er vel ikke det verste å sveise, men hvis det er rustflekker der er det jo en viss fare for at det er flere steder også, så sjekk godt...