1985 323i

[GSS]

Vurderer å selge min 1985 323i.

Bilen er meget pen. 270000km. Overhalt topp ved ca 250000km (dvs ny kam, nye vippearmer/aksler, slipt ventiler og seter og plansliping). Registerreim også skifet ved ca 250000km. Ny lakk i 2003. Ingen rust før lakkering, og ingen nå heller. Ikke saltkjørt etter lakkering. 17" sommerhjul med 215/40-17. 15"alu vinterhjul. Full m-tech utvendig.

23.11.04, Tillegg:

Er et punkt på taket på begge sider rett foran takluka. Der er det små bobler i lakken på et felt med størrelse som en femmer(grrr). Har sittet en skjerm over takluka før, og dette har tydligvis ikke blitt helt bra. Førerstolen er en slitt recarostol. Ved lakkeringen i 2003 ble alt plukket av bilen. Alt av lister og vinduer. Støtfangere demontert osv. Slik at alt er blitt lakkert, også det bak lister o.l.

Simons eksos, og KN-filter.

40 000,-

glemon@online.no

922 51 956

[Ettertenning]

Pen bil, men er prisen like pen?

[GSS]

Om prisen er like pen, det får en evt interessert vurdere. I mine øyne er bilen verdt det 3-doble, men salgsverdien kan jo ikke settes dit. Hvordan er de e30 som går for 30000?

[Ettertenning]

Sorry eg såg ikkje at du hadde skrevet pris over, og det eg lurte på var ka pris den gikk for.

Og 40 k for en sånn bil!! Det klinger godt i mine ører da! Problemet er og få lånt så mye uten sikkerhet

[Hhenrik]

Betalte 23 000 for min bil, og det er en e30 325i som er fin i lakken og kjørt 200 000. Har litt rust på ene hjulbuen, men det koster jo ikke mer enn 2000,- å ta det som er av rust og lakke det opp igjen hos en mekaniker. Så jeg syns prisen var en smule stiv kan du si...men lykke til med å få solgt den da, så fin ut for den saks skyld.

[Hhenrik]

1987 mod btw

[GSS]

Hvis du har gitt 23000 for en 325 som er i så bra stand, da har du rett og slett vært drit-heldig! Jeg gir ikke bort bilen min. Den står ikke i veien for meg, så jeg beholder den gjerne selv om ingen er interesserte.

[bjirn]

Hhenrik, jeg har mine tvil om at den er like strøken som denne ser ut til å være. Kmstand har ingenting å si.

Men, 40k er mye... 30 er vel mer realistisk...

[GSS]

Jeg var like før deg der bjirn ! hehe.

Alle priser kan prutes på har jeg erfart.

[bjirn]

Og, hvis man trenger delemotor, har jeg en 323-motor med defekte stempler som har gått ca 200 000

[BalleKnalle]

Bare hold ut med prisen. Du får sikkert solgt(vertfall til sommeren, dårlig marked nå på vinteren). Jeg fikk solgt min 320i 86 mod for 70.000 kroner.. Det er forskjell på entusiast bil og "rusta ihjælkjørt kvisete råner bil". En kan jo få en E 30 til 5000 spenn å. Fordi om en ikke "ser" rust vil ikke si at den ikke er der...

[Hhenrik]

hehe, jepp...ser mange bimmer går for mye peng for tia, men kansje ikke rette tiden å selge på...

Min bil kjøpte jeg av en vell voksen mann som var sånn orginal freak. alt orginalt på bilen. Ingen styling hehe, men det kan være mitt lille prosjekt å style den. Var faktisk inne hos en mekaniker å sjekka bilen for rust. Og det var ikke mye, og det som var skulle han ta for 2000-3000,-.

Mye betalte du for lakkeringen? og...du sa full m-tech styling...skal det ikke være en større vinge og med da?

[bjirn]

det der er mtech1... det du tenker på, er mtech2...

[SeT]

Sorry eg såg ikkje at du hadde skrevet pris over, og det eg lurte på var ka pris den gikk for.

Og 40 k for en sånn bil!! Det klinger godt i mine ører da! Problemet er og få lånt så mye uten sikkerhet

Er da ikke noe problem å få lånt 40k uten sikkerhet... Jeg fikk nå vertfall gjort det:P

[GSS]

Er det virkelig så dødt marked for e30 om dagen!?