Hk/effektøkelse på 318iS

[Fubar]

Skal gå til innkjøp av en 318iS, og lurer på hvilke modifikasjoner en kan gjøre for å øke antall Hk og/eller effekt?

Og det innen rimelighetens grenser

Har ikke råd til noen turbo til 30.000 eller lignende...

Og dere som har E36 318iS; hvilke erfaringer har dere med bilen?

Setter pris på alle svar

[BalleKnalle]

Er vel ikke så utrolig mye å hente på en 318.. Men med en chip og luftfilter kommer du langt..Plusser du på med grenrør og effektanlegg så begynner det vel å bli noe...Med mindre en skal bruke kompressor eller turbo... Men alt dette koster jo selvsagt litt da.. Kanskje bedre å legge på litt og kjøpe en 320 eller 323, 325 så har du mere effekt fra starten av..Til samme kostnaden av div. trim.

[Fubar]

Er mest lysten på en 320 coupe, men har så langt ikke funnet noen av interesse/innfrir kravene mine..

Alle (93-95 mod) er jo nesten kjørt rundt 200.000, og det blir for meget. Vil ha en til max 150.000, og gjerne med skinn.

Føler derfor iS'en er et greit alternativ, tatt i betrakning forsikring, gasolin osv

[hagenisse]

Is-en går jo tilnærmet likt som 320'en og. Jeg har effektanlegg og (hadde) åpent filter, men det gir ingen merkbar effektøkning. Skal du ha mer effekt, finn en 323/325 eller noe.

Ellers er jeg godt fornøyd med min, noen småting må man regne med på en nå ganske så gammel bil, men.

Btw, i instruksjonsboka står det at 318 er kjappere enn 318is i 70-100 (eller noe) i 4. gir. Så vær forberedt på å bruke turtall med isbilen.

[BalleKnalle]

Her er en:320i 94mod... gått 143,000km og til en pris av 97.000,-

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=609281

[BalleKnalle]

320i 92mod gått 132.000km til 100.000,-

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=600675

325 til 95,000

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=608601

325 til 90,000

http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=610118

[mAZE]

Kjøp ihvertfall en 320, for da får du 6'ern.. Litt finere lyd i den iforhold til en 318 med 4'rer. (men dette er vel min mening da, regner med det er fler som er enig. Har selv hatt en 318is)

[Fubar]

Takker for svar.

Får vel muligens legge iS'en på is

Ser man kan få flotte 325'er til rundt 100k. Det er bra pris. Men så var det da forsikringen på den bilen

En 320 coupe er nok det ideelle. Får se det an.

Hvordan er dette med markedet om vinteren?

Er det "billigere" eller dårligere utvalg? Hørt så mangt. Tenkte å selge min til våren da jeg føler det blir lettere å selge den... Hmm.

[BalleKnalle]

Tror det er lettere å få solgt når det nærmer seg sol & sommer. Er kanskje billigere å kjøpe om vinteren.. Spesielt cab o.l som er litt "sommer" bil.... Kan være noe å spare der..

[Fubar]

325 kontra 320 i drift da...

Bruker den vesentlig mer? Avhenger selfølgelig hvor tung høyreplattfoten er, men sånn generelt?

Forsikring må uansett settes på papsen, så regnet kjapt ut at både 320 og 325 vil ligge på en 12-14.000 med full kasko.. (cirka, da med 30%)

[BalleKnalle]

Betalte 2900,- på 320´en min.. Stod på mor mi da.. Hadde 70% bonus. En får vel ca 20-30% i sånn start bonus gjør en ikke??

Tror 325i bruker litt mere bensin en 320i... Min 320 brukte ca 1-1,2 på bykjøring....og 0.7-0,9 på landeveiskjøring.. Alt etter som man kjører...

Tror nok det er verdt å kjøpe 323(egentlig ganske sjelden,men de fleste skal være i god stand, ble vel laget i 96--> hvis jeg ikke husker galt) el 325 istedet for å kjøpe 318 og blodtrimme.....

[Fubar]

De bonusprosentene tok jeg bare litt på gefühlen når jeg regnet på gjensidige.no, for å runde av summen oppover for å ikke gå på en smell.

men fasjah har nok en god del bonus, problemet blir vel strengt tatt bare å få ham til å fyre forsikringen over på en ny og "verre" bil...

318iS utgår nu, bestemt meg for det. 323 er ganske sjelden ja, så utvalget blir ikke det samme som de andre.

I og med at jeg ennå er student så er vel 320en mest gunstig, men når jeg ser denne fete 325

(http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=608601)

til samme priser, dvs rundt 100, ja da undres man hvad man skal velge

[Gunnar]

I og med at jeg ennå er student så er vel 320en mest gunstig, men når jeg ser denne fete 325

(http://www3.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=608601)

til samme priser, dvs rundt 100, ja da undres man hvad man skal velge

Hvis du tar en titt her: http://www.bmwguiden.no/viewtopic.php?p=18606#18606

Så ser du at den er diskutert før. Dessuten ser du lenger ned at andy-k har ringt på den, og at den var solgt.

Angående forsikring så må du regne med at det blir VELDIG dyrt på 325i. 320i er nok ganske mye billigere. Slik var det ihvertfall da jeg hadde E36 320ia.

[OCK-Racing]

Jeg hadde valgt 318is, 320 høres så dau ut som f.

[Gunnar]

Neida, er 318is som høres ut som en symaskin. Sekseren er flott.