E36 325 Vs Nissan 200sx

[Hhenrik]

Riktig Gunnar

Lå på motorveien her om dagen på vei hjem fra kvadrat, jeg la meg ut i forbikjøringsfeltet å lå i ca. 110 km/t å cruisa forbi de andre bilene, da en røde 525i kom i en helvettes fart opp bak meg, jeg kunne ikke legge meg inn pga. kø i andre feltet, så jeg fant ut at jeg kunne like godt være med på leken, hev bilen ned i 4. å ga gass, dro ifra å la meg i en fart på rundt 170 inn i det vanlige feltet, godt om lenge kom den røde bmwen opp på siden av meg igjen, vi lå da i rundt 170, da 525en gikk sakte men sikkert forbi meg, han tenkte sikkert at han "blåste" meg, men jeg vil heller si at jeg er ikke så dum at jeg ligger alt for lenge i slike hastigheter inn mot stavanger sentrum i trafikk....

Har allerede fått en sur bot på motorveien på 3800 for å ligge i 117...

[Gjest]

Det er selfølgelig ikke første gang en 200sx mot BMw diskusjon har oppstått. Sist gang jeg husker dette ble diskutert ble det lagt inn en link hvor s13 var satt opp mot E30 M3 Mener det var duellen......

Uansett: husker ikke helt konklusjonen, men tror de mente at S13 var en verdig konkurent. Tror dette var et svensk blad.

Mye tror og mener her, noen som har vært borti denne duellen??

PS: S14 er mye penere enn S13.

[///M]

Ja s14 er penere en s13, men jeg tror ikke en original sx ville konkurrere mot en org m3

[Gunnar]

Synes det høres rart ut om en original 167-hesters S13 skal være like kjapp som en E30 M3, spesielt ikke i svinger. Mindre hester, turbolagg, høyere vekt... ingenting taler til SXens fordel.

Og ja, S14 er definitivt penere enn S13.

[Leonard]

Jeg vet ikke helt om tallen med effekttap i drivverk stemmer helt, men det er i såfall ett betydelig tall.

Men energi fra bensin til bakke, det er ikke kødd. Det ligger mye mer energi i bensin enn hva vi klarer å utnytte.

BMW 325 vs. 200sx er også tatt opp på 200sx.ogn.org, flere ganger.

[iluv2xlr8]

Ser man det... Det var faktisk disse to bilene det stod om når jeg skulle kjøpe bil... Så ble det 200SX gitt.

[Geir Anders]

Hm, ang det med S13 mot E30 M3 hvertfall.. så har jeg et klipp av disse to mot hverandre på 402m.

M3'n vinner med et hestehode.

[BalleKnalle]

Det er jo mye som spiller inn når 2 biler kappkjører.

-Giring/bomgiring

-vekt på bil

-aerodynamikk

-størrelse/bredde/type dekk

-føreren av bilen (vekt/mentalitet)

-motor (Hk/feil ved motor/trimming?)

-drivverk (utveksling i girkassa/bakasel(sperre?))

- underlag/føre--> likt?

Og sikkert 100 faktorer til

[Gunnar]

Starten betyr også veldig mye. En billengde i starten forplanter seg til noe slikt som fire billengder ved målpassering...

[Gjest]

- Nissan 200SX -89 BMW M3 -89

0-70 km/h 4,20 sek 4,62 sek

0-100 km/h 7,15 sek 7,39 sek

0-150 km/h 15,20 sek 16,16 sek

0-201 meter 9,85 s / 122 km/h 10,23 s / 116,1 km/h

0-402 meter 15,15 s / 149 km/h 15,49 s / 149 km/h

50-110 km/h 5,80 sek 5,61 sek

70-110 km/h 4,15 sek 4,21 sek

90-110 km/h 2,40 sek 2,29 sek

100-150 km/h 7,85 sek 8,51 sek

er visst fra bilsport

[S14]

Mulig tallene stammer fra USA-versjonen som ble oppgitt med høyere vekt, Getrag 260 (?) gearkasse, og annen diff..

De offesielle tallene fra BMW var at 0-100 gikk unna på 6,9 sek på standard euro-versjonen. (195 hk)

[///M]

Jeg tar selvmord snart, gi meg riktige talll