Ap senkesett til E34

[marius paulsen]

har kjøpt et ap 60/40 komplett senkesett til min e34 men fikk ikke med noen tuv godkjenning, noen som vet om det er kodkjent eller ikke??

[Aguilera]

Biltilsynet er nødt til å godkjenne senkesettet og føre det på vognkortet, og dette kan de ikkje gjør uten TÜV papirer. Alle senkesett skal ha et serienr, og med dette kan du skaffe nye TÜV papirer om du eventuelt skulle ha mistet dem, og har du ikke serie nr på senkesettet, kan du glemme å få det godkjent!!!

[BalleKnalle]

Hvis du har kjøpt det fra forhandler skal du jo få med papirer... Ring til de du kjøpte det fra.

[marius paulsen]

dem treng ikke å skriv d på vognkortet,men skal prøv å ring dem å hør!

[Frank S.]

for å komme gjennom eu-kontroll så må du få senkinga godkjent på biltilsynet og skrevet inn i vognkortet. hjelper ikke å bare vise tüv papirene når du skal eu godkjenne bilen.

I tillegg så må du også ta 4hjulskontroll etter senking for å få stilt hjul vinklene riktig, du må også ta med disse papirene for å godkjent senkinga hos biltilsynet.

Men så kommer det helt ann på hvor du eu godkjenner bilen om de bryr seg om senkinga. Her i byen så er det aldri noen som sier noe på senking som ikke er godkjent i vognkortet. Har også hørt om flere som har fått godkjent senkinga i vognkortet uten 4hjulskontroll.

[BMW316]

Trur ikke du træng fer å få dæ godkjent på Biltilsynet.. Mæn du må ha TUV gokjeingæ ilammæ vågnkorte vejst du bi ståppæ i kontroll mæ dæ på...

Brorn min vart ståpæ mæ eijt 60/60 uten TUV papir på di.. å då fækk haijn eij vekæ på å få TUV papir på di + ``kontrolltime`` på Biltilsynet..

[Frank S.]

Trur ikke du træng fer å få dæ godkjent på Biltilsynet.. Mæn du må ha TUV gokjeingæ ilammæ vågnkorte vejst du bi ståppæ i kontroll mæ dæ på...

Brorn min vart ståpæ mæ eijt 60/60 uten TUV papir på di.. å då fækk haijn eij vekæ på å få TUV papir på di + ``kontrolltime`` på Biltilsynet..

Jeg tror du må få det godkjent. Har selv vært med å bli stoppet i kontroll der politiet klaga på senking og styling, og da dreit de fullstendig i Tüv godkjenning. Mange politifolk skjønner ikke tysk. Og i tillegg så har de ingen mulighet for å legge seg ned under bilen og sjekke om nummer på fjører og tüv papirer stemmer overens. For på biltilsynet så sjekker de antal ringer og serienummer, er serienummeret på fjørene slitt bort så nekter de å godkjenne senkinga

[marius paulsen]

var på eu kontroll hos biltilsynet for 2 uker siden,da han heisa opp e28 min så var fjærene forran helt løse men så lenge eg hadde tuv godkjenninga med meg og nr i den stemte med nr på fjæra så sa han at han var bare nødt til å godkjenne det. så leng noe er tuv godkjent så har dem ingen ting dem kan si på det!

[Frode H.]

Trur ikke du træng fer å få dæ godkjent på Biltilsynet.. Mæn du må ha TUV gokjeingæ ilammæ vågnkorte vejst du bi ståppæ i kontroll mæ dæ på...

Brorn min vart ståpæ mæ eijt 60/60 uten TUV papir på di.. å då fækk haijn eij vekæ på å få TUV papir på di + ``kontrolltime`` på Biltilsynet..

Hei du! Bokmål er en fin "dialekt" som alle forstår! Det var litt vanskelig å lese hva du hadde skrevet her..

[BalleKnalle]

Blir du stoppet i teknisk kontroll uten å ha oppført ev. senkesett, eksos, sotete lykter osv i vognkortet får (kan/bør få) du mangel lapp eller kjøreforbud inntil bilen er forevist biltilsyn og godkjent. Kravet er at fjærene/demperne er TUV godkjente for din type bil og at fjærene sitter under bilen og ikke "faller" ned når den blir heiset opp....

[Tech9]

var på eu kontroll hos biltilsynet for 2 uker siden,da han heisa opp e28 min så var fjærene forran helt løse men så lenge eg hadde tuv godkjenninga med meg og nr i den stemte med nr på fjæra så sa han at han var bare nødt til å godkjenne det. så leng noe er tuv godkjent så har dem ingen ting dem kan si på det!

Hmm..du var nok "heldig" der, hvis fjærene dine var skikkelig løse, så behøver de nok ikke å godkjenne dem selv om tuvpapirene stemmer næi..har med om bilen er i forsvarlig stand å gjøre det der..

[marius paulsen]

kan hende det men fjæren var faktisk så løs at hadde det ikke vært for dempern så kunne han bare tatt den av (apex fjærer og konidempere)

er det normalt at fjæra er løs når man heiser opp bilen?

[BalleKnalle]

Fjærene skal sitte fast.. Kan være at demperene var for lange/fjærene for korte i forhold til hverandre.. Da blir det ikke slik det skal være. Best å kjøpe komplette sett, så er en sikker.