M3 E30 Pris ?

[TR]

Hei !

Er på utkikk etter en rimelig strøken BMW M3 E30 87-90 mod, og lurer på hvor mye man må ut med for å skaffe seg noe slikt. Er det billigere å hente en i tyskland ? Utvalget er vel iallefall mye større.

Mest lyst på en 90 mod med skinn interiør. Har sett litt på autodb.no osv, men det finnes svært få i Norge til salgs.

Håper noen har peiling på dette.

[PenguiN-]

hva skal med E30 M3? heh, 325`n har jo 2-30hk mindre, men billigere å ha,forsikre og kjøpe om jeg ikke tar helt feil. Min 325 hadde 170 hk, mener M3`n fra E30 hadde 210hk eller no....liten vits å betale 100 000,- en M3 når man får 325i til 20-50 000,- og da er den strøken

[Gjest]

hva skal med E30 M3? heh, 325`n har jo 2-30hk mindre, men billigere å ha,forsikre og kjøpe om jeg ikke tar helt feil. Min 325 hadde 170 hk, mener M3`n fra E30 hadde 210hk eller no....liten vits å betale 100 000,- en M3 når man får 325i til 20-50 000,- og da er den strøken

Du er gal, M3 er jo mye kvikkere, mye bedre bremser, bedre understell, mye kulere og sist men ikke minst det er jo en M3.

[M6 Bjørn]

Det er jo STOR forskjell på en M3 og en 325i!

Man kan ikke henge seg opp i antall Hk her.

Den kraftigste M3 E30 hadde forøvrig 238Hk.

[PenguiN-]

hehe, joda, det er helt sant. men men, virka som han ikke hadde hundretuseneravnorskekroner å bruke, derfor jeg anbefalte kanskje en fin fin 325i ? fortsatt så står mine poeng klare, billigere å kjøpe, billigere å kjøre, billigere å forsikre, MEN verdsetter du M3 og tror at som førstegangsbileier at man merker forskjell på Koni og Jamex fjører, så be mye guest

[BMW324TDa]

M3'en ser jo kanskje lik ut, men en TOTALT annen opplevelse å kjøre...

Har hatt min del E30'er og nå fått meg M og det er mye større forskjell på den og en 325 enn eg hadde forestilt meg..

[///M]

1990 Mod 325i

170 Hk

0-100 8,3 (9,9)

Toppfart: 218 (212

1990Mod M3

238 Hk

0-100 6,7

Toppfart 248

Data hentet fra autopower.se

[TR]

Hehehe

Ingen som fikk med seg det jeg spurte om ?

Ute etter E30 M3, ikke E30 325i, men jeg vet at de også er moro

Takker for svar

[///M]

har sett E30 m3 fra 150.000kr og oppover på norske annonse sider.

[Kjell Rune]

for og få en pen orginal go e30 m3 må du nok ut med en hel masse penger ja. disse bilene synker ikke i verdi. de bare stiger og stiger.

[BalleKnalle]

Har sett E30 M3 helt ned i ca 90k (kanskje ikke verdens beste stand) Men skal du ha et strøkent eksemplar med historikk/sevicehefte som er godt tatt vare på må du nok opp i pris. 150k ++

[skillbill]

som BMW fanatiker/entusiast etc, så er det vel først og fremst FØLELSEN av å ha en ekte M3 som teller? eie en, rett og slett

[E63]

Hei !

Er på utkikk etter en rimelig strøken BMW M3 E30 87-90 mod, og lurer på hvor mye man må ut med for å skaffe seg noe slikt. Er det billigere å hente en i tyskland ? Utvalget er vel iallefall mye større.

Mest lyst på en 90 mod med skinn interiør. Har sett litt på autodb.no osv, men det finnes svært få i Norge til salgs.

Håper noen har peiling på dette.

Hei

Som du sikkert vet ble E30 M3 levert med forskjellige motorer.

Noe som er viktig er at f.o.m 1988 ble EDC levert som ekstrautstyr,dette er noe som gjør at man har elektrisk dempingkontroll og kan justere hardheten på demperne o.s.v

M3 med EDC er dyrere enn en "vanlig"M3.

Mange av M3 bilene er hardt kjørt mens andre igjenn er ubetydelig brukt og har fin historikk.Noe som gjenspeiler seg i prisen.

Skinninteriør og soltak høyner prisen.

Bil finner du så billig som 100.000.- pent eksemplar blir nærmere 200.000.-Over 200.000.- er smykke!

E30 M3(basisversjon) har forøvrig over 20forskjellige utvendige deler sammenlignet med standard E30.

E30 325i er en sporty bil men overhodet ikke noen M3!

Men et billig alternativ.

Lykke til

[TR]

Er det mere lønnsomt å hente en E30 M3 fra Tyskland ?

[Erik E30 Einum]

E30 M3 i god stand er dyre også i Tyskland.