Trimming av 325 (M50B25)

[bimmerdude]

Om bremsene holder eller ikke er litt opp til sjaføren og kjørestil. På bane holder de ikke men til en rask akselerasjon av og til vil de holde. Til godkjenning holder de definitivt ikke. Snakker om med 300 hesters kompressor. At man får ut 300 hester med en kompressor på den motoren uten å senke komp. er også tvilsom spør du meg. Er bare sånt som står i "reklamen".

På en rulle vil du få lite effektøkning med de oppgraderingene du nevner. Hørt om folk som har mistet effekt ved å fjerne katten også.

[Jonte]

Hm..

Men, noen som har en anelse anngående det å gå for å trimme en 325 motor med Åpent Luftfilter, Større Throttle Body, Grenrør, Fjerne Kat, Eksos og Chip? Hvor mye effekt vil man havne på trur dere?

Det kommer seg vel på under 10000kr for dette.. Og ved evt senere overladningsoppgradering, vil det da være fornuftig å ha noe av dette? Grenrør og Chip må evt fjernes.. Men.. Ellers liksom..

[Snake Oil]

alle de tingene du ramser opp her blir relativt dyrt,og uten kammer blir det vel ikke akkuratt julekveld heller.tror jeg ville gått for en kompresor med en gang.bremsene på 325 er mer enn gode nok for gatebruk spør du meg.dersom man har bruk for hvassere bremser enn dette til gatebruk så er ikke jeg mye lysten på å møte deg om du kjører mye på bane så blir det jo seff en annen sak,men dette behovet vil da melde seg av seg selv.man MÅ jo ikke kjøre som man har stjelt bilen bare fordi en har fått 50 nye hester å leke med finner du senere ut at du ønsker enda mer guffe kan du vurdere eksosen og grenrøra igjen sammen med myyye annet du trenger...