ØyvindB Skrevet August 4, 2005 Skrevet August 4, 2005 må du ikke shimse diffen til huset? skal ikke denne sperra skrus fast i det originale kronhjulet? da må vel alt shimses?
S3TR Skrevet August 4, 2005 Forfatter Skrevet August 4, 2005 Har ikke gått i detalj med Quaife angående monteringen, men det skal være en "direct replacement" av original innmaten. Om det må shimses o.l. så leverer de sikkert alt du trenger. Skulle bare mangle til den prisen
S3TR Skrevet August 7, 2005 Forfatter Skrevet August 7, 2005 Bilder av det nye instrumentpanelet. Her er plass til flere gadgets ja Bensinpumpa på plass: Nye rør og slanger skal lages og monteres om ikke lenge.
Aama_Racing Skrevet August 7, 2005 Skrevet August 7, 2005 Virker som et skikkelig solid prosjekt:D men et lite spm. Hvorfor ikke en 325 motor?? Gleder meg til flere updates, bildre osv, kansje også filmer?
S3TR Skrevet August 7, 2005 Forfatter Skrevet August 7, 2005 Vi hadde en B23 i bilen som enkleste alternativ Så bruker vi heller ikke store summer på motoren som ikke kan flyttes over på en B25 skulle den dagen komme. Det skal ikke være så dyrt om(når) vi knuser noe..Updates kommer, sikkert noe video også. Men når er det ingen som vet. Vi begynner i arbeid snart begge to så da skynder vi oss langsomt
///stian Skrevet August 8, 2005 Skrevet August 8, 2005 Gå på www.ticco.com gjerne dere finner noen tips
S3TR Skrevet August 13, 2005 Forfatter Skrevet August 13, 2005 Vi har god kjennskap til TICCO ja, og sikkert de fleste andre turbo BMW sider som finnes..Jeg kan love dere at det er ikke få timer som har gått med til research I dag fikk vi IC rør-kitet og tenkte oss frem til beste mulighet for å koble opp systemet. Vi fant ut at vi trengte noen silikondeler og bestillte i god tro som vanlig: Ellers er det bare tilpassing av IC rør og bygging av downpipe som gjenstår før vi hiver ut motoren til maskinering/overhaling. Snart kommer info på det vi har gjordt angåene motorstyring og elektronikk. Komplett EDIS tenning fra Ford Mondeo V6 skal bestilles i neste uke, håper dette vil funke. Det spøker for at vi kan ha litt for dårlig gnistenergi i coilene, time will tell
Ta2 Skrevet August 21, 2005 Skrevet August 21, 2005 Deler til grenrøret inkl. alle flenser kostet oss ca 700,- og litt arbeid Hvor kjøpte dere dette?
S3TR Skrevet August 21, 2005 Forfatter Skrevet August 21, 2005 Rør og bend kjøpte vi på et lokalt skipsverft. Flensene til turboen og custom flenser til originalgrenrøret ble kjøpt på Ebay. WG flensene fikk vi laserskåret på Metpro AS
S3TR Skrevet August 30, 2005 Forfatter Skrevet August 30, 2005 Vi har montert trykkrøra, det ble ganske bra uten å kutte i bilen Eneste problemet er et silikonbend i feil farge..Ellers har det stått nokså stille pga jobb, fyll, latskap osv Oppdateringer kommer nok smått om senn..
turbo_fever Skrevet August 30, 2005 Skrevet August 30, 2005 Litt off toppic, men hvor har du fått tak i den slange biten på tredje bilde?? Har prøvd å få tak i en sånn fra 60-70mm men ikke mulig
sh0rty^ Skrevet August 30, 2005 Skrevet August 30, 2005 Dette er vel en reduksjonsslange, av typen silikon? Uansett så kan man f.eks få tak i dette her: http://www.protrim.no/produkter_silikon ... sjon.shtml Billig billig
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå