Prøve noe nytt (instrumenter)

[Gunnar]

Gunnar, det er faktisk kevlar, fattern er hovedsjåfør i ett av norges største racingteam, og de hadde en del kevlar til overs som jeg har fått

Hva bruker de Kevlar til?

Jeg har aldri sett Kevlar som ser ut som på bildene dine. Meg bekjent brukes Kevlar til sportsutstyr som hansker og annet beskyttelsesutstyr, skuddsikre vester, som en erstatning for korden i dekk, etc., gjennomgående i myke applikasjoner.

Karbonfiberfor+epoxy er derimot sprøtt og hardt, og brukes ofte til annet enn dekk og kjørehansker når det gjelder racing.. som f.eks. både karosseri (F1/Indycar) og andre detaljer. Brukes også i "vanlige" biler for tiden, som McLaren F1, Carrera GT, Corvette Z06, og ikke minst er så bruker BMW det til taket (og litt til) på M3 CSL og M6:

Dette ligner jo også veldig på panelet ditt?

Men hadde satt pris på mer info om Kevlarbruken.

[S14]

Kevlar kan vel være "stivt" også? BMW ble i hvertfall diskvalifisert i DTM, med M3 E30, pga at bakluka var laget i kevlar.. Noen racingstoler blir jo også laget i kevlar..

[Gunnar]

Godt mulig, men når det ble brukt i slike ting, som kajakker, ski, etc., så trodde jeg det var bare kjernen som var Kevlar, for styrken og vektens skyld, og at det da var kledd med noe annet rundt, akkurat som når det brukes i dekk og lignende.

Men må innrømme at jeg ikke har noe særlig peil på Kevlar, er bare interessert i å vite mer. Har ikke hatt noe særlig om det siden det er et syntetisk stoff.

[Nino]

http://www.olrud-mobil1.no/teamet.php

hoved?!?!

[Xsess]

Ja teck.

Gunnar: I kantene er det hvertfall veldig mange tråder virker det som, mest for å ikke ta livet av hele plata under kutting den teipen sitter der. Men det virker og som det er ett tynt lag med plastikk på ene siden, kanskje derfor jeg får følelsen av sprøhet... ikke vet jeg.

[gdf]

Karbonfiber og kevlar er som vi alle vet armering i plast (epoxy, polyester, osv)

Karbonfiber blir brukt hvor det trengs stivhet.

Kevlar brukes der det trengs slitestyrke, da det er litt seigere enn karbonfiberen.

Begge er også meget lett selvsagt. Hva som er lettest vet jeg ikke...

[Langemann]

Uansett materiale synes jeg det ble skikkelig tøft det der Xsess

Begynner å få mer og mer lyst på en E30 som andre bil når jeg ser mange av de lekre eksemplarene som finnes.

Blir spennende å se litt annet enn 0 i boost måleren ja

[truck_driver]

Det ble drit tøft

[Xsess]

Gleder meg til 1.2 bar selv jeg

Har kjent på den plata jeg brukte, den er ganske myk ja... og lett

Takker for gode tilbakemeldinger...