Til ettertanke

[bjirn]

I kveld holdt det på å gå galt her.

Jeg var på vei hjem etter å ha skiftet ratt og noe småplukk hos en kompis (M-Tech 1-ratt er forresten jævlig deilig å kjøre med), drev jeg med litt aktiv kjøring for å teste det... Kjørte godt på, og roet meg ned rett før en rundkjøring... Da kjente jeg plutselig at det begynte å dunke kraftig fra bakstillingen, og at bilen ristet som en gal... Hva i h.. tenkte jeg, og svingte av veien for å sjekke... La meg ned og så under bilen, så ingenting galt... Fant ingenting som så galt ut... Faen tenkte jeg, må vel være drivleddet da eller noe... Ringte kompisen min og ba han komme med jekk så vi fikk sett skikkelig under... Han kom 30-40 min senere med jekk, og tittet under... Så ingenting han heller... Så drev vi og la på plass jekken da jeg merket at det var noe merkelig med ene bakhjulet... Vinkelen var helt feil... Så, vi sjekket det siste jeg ville sjekket da: Hjulboltene! Og jada, der var det hele 1 bolt igjen, og den var halvveis ute... De tre andre hadde tydligvis løsnet helt og falt ut... Tør ikke tenke på hva som hadde skjedd om de hadde løsnet litt før...

Så.. Jeg råder dere til å etterteite boltene, jeg har vært slapp med dette, og det gikk nesten galt

Bjørn ut

[Aguilera]

Offf...skumle greier det der

Enda bra det gikk godt da og gjett om jeg skal sjekke boltene for all fremtid.., tørr ikke tenke på hva som kan skje viss de løsner på motorveien

[KjetilO]

Jeg har også blitt veldig flink til å dra etter hjulboltene etter en liknende opplevelse - var bare det at jeg kunne ha tatt livet av dama.

Hadde akkurat lagt om dekk da dama tok bilen på jobb - hu ringte og sa at det rista ganske bra i bilen - "sikkert bare ubalanse i dekka", sa jeg, "skal sjekke det når du kommer hjem". Ristinga ble bare verre og verre og etter en stund svingte hun inn på en plass for å sjekke - i det hun stopper bilen hører hun et klunk, og bilen faller ned på ene siden foran – det var den siste hjulbolten som knakk, de andre boltene var borte…..

Arbeids veien hennes går et stykke langs E6, og jeg tør ikke tenke på hva som hadde skjedd hvis det hjulet hadde falt av 100 km/t…

[TrondK]

Godt det gikk bra!!!

Husk å stramme til dekkene,. Tror jeg skal sjekke på min og nå.,,. ble litt nervøs. Bytta felger forrige uke...

Takk for tipset!

[NSS]

Skjedd det samme med meg, måtte stoppe midt i en tunnel i oslo for å stramme de

[Kjetil Sømme]

Alltid stramme for hånd, deretter med skralle og etterstramme når bilen er satt ned på bakken. Deretter kjøre 1-2 mil og etterstramme igjen. Og alltid stramme diagonalt!

Da er det mikroskopisk sjanse for å få løse hjulbolter.

[GSS]

Så, vi sjekket det siste jeg ville sjekket da: Hjulboltene!

Det er faktisk det første jeg hadde sjekket!

Jeg har også opplevd, som andre her, at hjulet har blitt løst. Fikk stoppet og sjekket før noen av boltene manglet. Kan bare skylde på meg selv, sløv når jeg skiftet. Uansett har jeg alltid hjulvinna på gulvet første to turene etter jeg har skiftet hjul. Da glemmer jeg ikke å sjekke dem når jeg går ut av bilen. Sikkrt ikke så viktig, men jeg "må" bare.

[ovex]

..bra at det ikkje gjekk galt!

[Ola.]

Tenk også på at boltene må være tilpasset felgene da.. Er vel flere typer kon form ut å går, og de passer dårlig om hverandre..

[bimmerdude]

Det der har jeg opplevd mange ganger gitt. Har aldri kjørt så langt at jeg har mistet noen bolter da. Siden jeg har opplevd det før så merker jeg det med en gang om boltene løsner (dvs at de ikke er strammet ordentlig til for da løsner de alltid før eller siden).

Klarte til og med å glemme å stramme boltene til en bremsekaliper en gang Heldigvis merket jeg det at noe var galt og ikke at den løsnet når jeg bremset.