E34, klima

[Diesel power]

Hva er forskjellen på denne, samme som jeg har

Kontra denne klimaen som de fleste har

[M6 Bjørn]

Forskjellen er jo att du har ett automatisk klimaanlegg.

Det andre der er et manuelt ac.

[Gunnar]

Schtemmer. Men den nederste har også et tidlig "klimaanlegg". Man har individuell temperaturjustering for fører og passasjer, samt at den justerer temperaturen selv. Man setter 20 grader og den holder 20 grader. Det er ikke av og på som i andre biler. Det eneste den mangler er at den også styrer ACen automatisk..

[hagenisse]

Er det bare jeg som ikke helt forstår disse manuelle klimanleggene?

Jeg har jo slikt i min bil, men jeg må fortsatt styre både ac, vifte samt den reguleringdingsen på lufteslusa i midten selv - og da er jo poenget med temperatursaken helt borte.

[Gunnar]

Øh? Hvorfor er poenget med den borte?

Vil du ha 20 grader i bilen, så vrir du knappen på 20 grader og lar den stå der, så justerer den seg inn etterhvert. Da blåser den luft på 20 grader. Men du må gi den litt tid til å justere seg inn. I manualen på min står det også at greiene i fotbrønnene alltid bør være litt åpne, for sensorene ligger visst der.

Og hvorfor skal du justere lufteslusa i midten? Den blåser jo bare uteluft, og har ikke noe med temperaturjusteringen å gjøre..

[Diesel power]

Schtemmer. Men den nederste har også et tidlig "klimaanlegg". Man har individuell temperaturjustering for fører og passasjer, samt at den justerer temperaturen selv. Man setter 20 grader og den holder 20 grader. Det er ikke av og på som i andre biler. Det eneste den mangler er at den også styrer ACen automatisk..

Ok. Da e æ litt på vei her, men det også nyere biler en min som har den nederste utgaven. Hva mener du da med tidlig utgave?

En ting til, etter at bilen har stått litt så begynner spjeldene å jobbe. Virker som den driver å justerer noe.

[Gunnar]

Ok. Da e æ litt på vei her, men det også nyere biler en min som har den nederste utgaven. Hva mener du da med tidlig utgave?

At det er en litt "primitiv" og "tidlig" utgave av et klimaanlegg. Var jo ikke akkurat normalt med slik luksus da E34 kom på markedet for 17 år siden. Dette var jo standardanlegget på E34. Det du har er vel ekstrautstyr også på din årgang..

[Diesel power]

Ok. Da e æ litt på vei her, men det også nyere biler en min som har den nederste utgaven. Hva mener du da med tidlig utgave?

At det er en litt "primitiv" og "tidlig" utgave av et klimaanlegg. Var jo ikke akkurat normalt med slik luksus da E34 kom på markedet for 17 år siden. Dette var jo standardanlegget på E34. Det du har er vel ekstrautstyr også på din årgang..

Kult, jeg har noe ekstra

Da var det bare spjeldene da. Hvorfor begynner de å jobbe, ofte lang tid etter at bilen har stanset? Er det noe slags restvarmesystem på denne gamle lørja også?

[hagenisse]

Da blåser den luft på 20 grader.

Men hva er poenget med det? Synes det ender opp med eksakt det samme som et helt vanlig anlegg, med unntak av at det står temperatur og ikke bare rød/hvitt på bryteren. Skikkelige klima - hvor du setter den temperaturen du vil ha i bilen derimot..

Og hvorfor skal du justere lufteslusa i midten?

Hva skal jeg gjøre med den da?

[Gunnar]

Men hva er poenget med det? Synes det ender opp med eksakt det samme som et helt vanlig anlegg, med unntak av at det står temperatur og ikke bare rød/hvitt på bryteren. Skikkelige klima - hvor du setter den temperaturen du vil ha i bilen derimot..

Det er jo det du gjør med disse også. I en bil med helt vanlig anlegg må du drive og justere frem og tilbake kontinuerlig for å få den til å holde en komfy temp. Med det i E34 er det bare å sette det der du liker det, så jobber den selv og holder tempen kontinuerlig.

Og hvorfor skal du justere lufteslusa i midten?

Hva skal jeg gjøre med den da?

Åpne den for å få litt friskluft når det passer deg? Klimaanlegg vet jo ikke når du vil ha friskluft og ikke de heller..

Her er det forresten mer om hvordan anleggene i E34 funker: http://www.bmwe34.net/e34main/trouble/Heating.htm

[M6 Bjørn]

Da var det bare spjeldene da. Hvorfor begynner de å jobbe, ofte lang tid etter at bilen har stanset? Er det noe slags restvarmesystem på denne gamle lørja også?

Det er bare spjeldene som lukker seg,så slipper du att småkryp eller bugs kryper inn i ventilasjonsanlegget ditt

[Bjørn 320]

Da blåser den luft på 20 grader.

Men hva er poenget med det? Synes det ender opp med eksakt det samme som et helt vanlig anlegg, med unntak av at det står temperatur og ikke bare rød/hvitt på bryteren. Skikkelige klima - hvor du setter den temperaturen du vil ha i bilen derimot..

Med automatisk klimaanlegg vil temperaturen på lufta inn bli skrudd ned om du når temperaturen du har stilt inn, og bli skrudd opp igjen når det begynnar å bli kaldt.

Med manuelt klimaanlegg vil det blåse inn luft som held f.eks 20 grader heile tid, og du bør f.eks skru det langt opp for å få varmen i bilen om vinteren.

Kan samanlignast med moderne panelovn med termostat, kontra panelovn anno 1970 med reguleringsbrytar...

[Kjell Z3]

Nei, manuelt klima måler også temp i kupeen..

[Gunnar]

Oops. Ser at URLen jeg la inn der oppe hadde en feil. Nå fungerer den. Der står systemet beskrevet.

[valrun]

Bringer opp denne igjen.

Hvis jeg så har det nederste "klimaanlegget", er det mulig å bygge om til det øverste? Uten alt for mye arbeid?