Problemer med start ved 10 minus

[Erik Visted]

Hei.

Har en 2002 mod. 320d.

Når det nærmer seg 10 minus, er det såvidt jeg får start på den.

Noen som har en ide om hvorfor? Svigers kjører Mercedes og den starter uten problemer...Drit kjiipt!!!

[Hakon]

om den har glødeplugg/glødetråd eller hvafaen den heter.. har du ventet med å starte til varsel slukker ?

[Erik Visted]

Hei,

Ja, det gjør jeg hver gang. Men den lyser bare 1 sek eller noe slikt uansett temp. Har snakket med Sandven Service og de sier at den gløder så lenge lampen lyser og det ikke er noe problem med det som styrer glødingen på den. De vet altså ikke hvorfor den oppfører seg slik...

[Øyvind]

Hmm... har du prøvd og glødet flere ganger før du starter, og sett om det hjelper??

[Hakon]

rart at dette skjer på en så ny bil...

men den har startet hver gang du har prøvd ? Ikke noen ganger hvor den faktisk ikke starter i det hele tat ?

[Tore Diesel]

Hei,

Ja, det gjør jeg hver gang. Men den lyser bare 1 sek eller noe slikt uansett temp. Har snakket med Sandven Service og de sier at den gløder så lenge lampen lyser og det ikke er noe problem med det som styrer glødingen på den. De vet altså ikke hvorfor den oppfører seg slik...

Tviler faktisk litt på at pluggene gløder bare mens lampen lyser. På mange andre dieselmotorer gløder pluggene lenge etter at lampen slukner. Jeg tror en eller flere av glødepluggene dine er dårlige/deffekte, og at det er derfor den ikke er villig!

Det var akkurat slik min 94' 325tds oppførte seg da 3 av glødepluggene var deffekte.

(Er usikker på om din bmw funker på samme vis som min 98' V70 TDI, men der må jeg hvertfall gløde lenger enn lampa lyser før jeg starter, når det er kaldt ute. Der er det glødepluggene som ikke er helt bra)

Vent i 10 sekunder ekstra etter at lampen slukner før du prøver å starte. Mulig den er mer villig da!

[Erik Visted]

Takk for alle tilbakemeldingene. Har faktisk tømt batteriet et par ganger i fjor vinter da jeg prøvde å få start på den. Da var det ca 16 minus. Måtte ha kabler på den får å få start... De på Sandven Service i Bergen sier de har skiftet pluggene på en lik bmw med samme problemet. Og den var like uvillig den... Har begynt å gløde minst 3-4 ganger før jeg prøver å starte den under 5 minus. Btw noen som vet hvordan man finner ut om glødepluggene er deffekt? Må den leveres inn? Hva koster en evnt slik plugg?

[eriklepe]

du kan måle motstanden i de, vet ikke verdiene de skal være men det vet nok sandven.

[Pauls1]

å gløde bilen 4-5 ganger før du starter er ikke no lurt.. da kommer du til å brenne pluggene til slutt.

[bjalle]

Har du målt batteriet før du starter i kulda,ett dårlig batteri kan miste 50% i kuldegrader,skal du bytte batteri på dieselbil så gå opp 10-20 amp i forhold til original,det skal visst gi være bedre for vinterstart.

[Tore Diesel]

En noe tungvint måte å finne ut om de er deffekt på, uten å være avhengig av å måle de, er rett og slett å skru de ut, en etter en, for å sette strøm på hver enkelt og se om de gløder.