Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

det er vel no ventil styring drit som skal gi den litt mere moment ved lavere turtall, og skal bruke mindre gazolina ved pen kjøring..

Skrevet
Testa en E36 325 i dag, var ikke imponert for å si det slik, trodde den kom til å gå bedre! Testet forøvrig en 318is også, den var jeg meeget positivt overraska over, den gikk mye bedre enn jeg trodde! :D

Og jeg har motsatt oppfatnig.. jeg ble skuffa over is.

min gamle 325 med automat brukte ca 1,4 på bykjøring,på langtur gikk den ned på ca halparten.

Skrevet
Testa en E36 325 i dag, var ikke imponert for å si det slik, trodde den kom til å gå bedre! Testet forøvrig en 318is også, den var jeg meeget positivt overraska over, den gikk mye bedre enn jeg trodde! :D

Og jeg har motsatt oppfatnig.. jeg ble skuffa over is.

min gamle 325 med automat brukte ca 1,4 på bykjøring,på langtur gikk den ned på ca halparten.

Hehe, det har vell kanskje litt med hvor bra stand bilen er i. Jeg prøvde en ganske rassa 325 som var gått 240000km ca, og en meeget strøken 318is som bare var gått 130000km eller no sånt.

Skrevet

Jeg har en strøken 92' is som bare har gått litt over 130000, men den er fantastisk dau..Kan sies at det er ettermontert klima for 30k, har hørt at det tar en del hk, men at 318is er javn med 320 opp til hundre har jeg vanskelig for og tro, men har aldri kjørt noen annen is enn min egen.

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...