M3cabriolet Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Kan du ikke kjøpe en E36 M3 da? De er jo ikke så dyre. Spørs hvor mye du vil legge i potten da. prisdiff. på 328 og m3 er vel temmelig stor da... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Stjernstedt Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 328i er både rask og gøyhar en alpina b3 om du er intressert... Send gjerne en PM til meg også. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-fek- Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Kor gammal er du? hehe gå for m3'n.. sikkert ikkje så fornuftigt, men garantert mykje artigere! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dan Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Kan du ikke kjøpe en E36 M3 da? De er jo ikke så dyre. Spørs hvor mye du vil legge i potten da. prisdiff. på 328 og m3 er vel temmelig stor da... Ikke avskrekkende stor forskjell syns nå jeg Men er jo selvfølgelig et økonomisk spørsmål. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3cabriolet Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 ok... ta utgangspunktet i cab da... jeg så på flere 328'er de kom på godt under 200k eller de litt dyrere på nesten 200k, mens en m3 cab måtte legges på 100k! (da snakker jeg originale biler her da) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dan Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Registrerte det samme. Men syns ikke det var avskrekkende som sagt. M3 er jo en helt annen bil. Så også noen M3-er rundt 230-240. De fleste hadde nok valgt 328 fra et økonomisk synspunkt og det skjønner jeg godt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
M3cabriolet Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 joda, selvfølgelig er m3 et bedre alternativ iforhold til hva man får for penga mener jeg og! bare sier det at det ikke er alle som har penga til å betale de 100k i mellom! i de tilfellene er det bedre å kjøpe en 328 og bytte innsug og grenrør! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Joachim ///Cabriolet Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Hadde gått for caben da Har kjøyrt cab eit par gonger om sommaren, og fy F*** for ein herleg følelse.. Men om vinteren kan det ikkje vere noko spes deiligt med den tynne kalesjen over hove... Først, gå for drømmen ja.. Når det gjelder cab om vinteren, så er jo det MYE varmere enn en med vanlig tak... Stoff - Stål ... Hva blir kaldest..? Jeg skjønner heller ikke hvorfor folk tror cab`en er noe kaldere enn biler med ståltak... dobbel stoff kalesje er jo varmere enn "blekk tak" Fått høre det av folk at det var vel ikke så smart å kjøpe cab nå før vinteren... har hatt sedan før, og caben holder faktisk bedre på varmen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ovex Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Hadde gått for caben da Har kjøyrt cab eit par gonger om sommaren, og fy F*** for ein herleg følelse.. Men om vinteren kan det ikkje vere noko spes deiligt med den tynne kalesjen over hove... ....ville gått for E46. Men skal love deg at det vert gøy om du vel Cab og...KVA MED E46 CAB??? Ang. taket på cab så er ikkje stofftaket kaldt...det er varmare enn vanleg tak, men det ser ikkje bra ut med nedfrossen softop....derfor har produsentane funne opp hardtop (som er utmerket)!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Arimanni Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Hadde gått for caben da Har kjøyrt cab eit par gonger om sommaren, og fy F*** for ein herleg følelse.. Men om vinteren kan det ikkje vere noko spes deiligt med den tynne kalesjen over hove... Først, gå for drømmen ja.. Når det gjelder cab om vinteren, så er jo det MYE varmere enn en med vanlig tak... Stoff - Stål ... Hva blir kaldest..? har ikkje peiling, men har høyrt at stoffet helde mindre på varmen.. Nokon som har nokre linker eller forklaring på kva som er best? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
ovex Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 Dagens softtopar er 6 lag med isolasjon....medan eit vanleg metalltak er metallplata + isolasjon.... .....uansett så er det meget gode varmeapparat i dagens bilar....så du kan køyre utan tak om vinteren om du vil.... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jcvold Skrevet Desember 18, 2005 Forfatter Share Skrevet Desember 18, 2005 328`en koster ca 160.000,- ferdig importert,når den står i garagen hjemme.en m3 koster 70-100K mer Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SanMiguel Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 du får nok 328 rimeligere om du handler der nede vel.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
alpina b3 Skrevet Desember 18, 2005 Share Skrevet Desember 18, 2005 b3 er nesten like rask som en m3 3.0 lavere forsikring, mange slitedeler er 325i(lavere pris) mer sjelden og laver at kjøpe og eie. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
jcvold Skrevet Desember 19, 2005 Forfatter Share Skrevet Desember 19, 2005 du får nok 328 rimeligere om du handler der nede vel.. ja,men den koster ca 100.000,- å få inn i landet heia norge! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå