E 21 Får ikke bensin El.problem

[drno]

Har problemer med min 318i, 81 mod. I høst var det sånn at når motoren nådde normal arbeidstemperatur og jeg stoppet, ville den ikke starte igjen. Opplevde også at motoren rett og slett kuttet under kjøring. Var ingen fusking, mistet bare motorkraft plutselig. Når motoren var kald, startet den uten problemer. Nå får jeg ikke start i det hele tatt.

Mistenkte at bensinpumpa var gåen siden den var gammel, byttet både rele og pumpe, men ingen bedring. Har tørre plugger, kommer ikke en dråpe fram til motoren. Målte i med prøvelampe idag, og ser at det ikke er spenning på bensinpumpa når jeg drar rundt på starteren. Sikringene er ok. Er det andre komponenter som kan gjøre at pumpa ikke får strøm? Andre årsaker som bør sjekkes? Begynner å bli rimelig fortvilet...

[Pedi]

Jeg ville ha målt på relèet.. Sjekk at det er B+ inn, og at det er signal fra starter ved start (svart/gul ledning). Det letteste er jo å kople en jumper mellom B+ og 87 (ut til pumpe - lilla/svart? En 2,5 kvadrat ledning iallefall..)

[drno]

Er nokså fersk på bilelektrisk... Hva er B+? Du mener å måle på kontaktene i relèsokkelen, ikke sant?

[Pedi]

Er nokså fersk på bilelektrisk... Hva er B+? Du mener å måle på kontaktene i relèsokkelen, ikke sant?

B+ er klemme 30, eller konstant strøm om du vil.

Jeg mener å måle i sokkelen ja. Det er greit å vite hvor signalene forsvinner. Og da er pumperelè en god plass å begynne å feilsøke.

[drno]

Finner ikke 30, sitter med releet her nå, har 4 kontakter på det: 15,31, 31b og 87. Vet du hvilken som kan være B+?

[Pedi]

Finner ikke 30, sitter med releet her nå, har 4 kontakter på det: 15,31, 31b og 87. Vet du hvilken som kan være B+?

15 er startinnslag. det er den som skal gi signal når starter går.

87 er ut til pumpe

31 B+

31b B-

Det er lenge siden jeg tok i en K-jetronic E21 nå, men mener på at det var slik. Du ser det på fargene også da...

[drno]

Takker så mye, går rett garasjen nå, så får vi se hva jeg finner!

[drno]

Målte nå mot minuspolen på batteriet med tenningen på. Fikk da 12V på 15 og 31 b. Fikk i underkant av 1V på 31 når jeg dro rundt starteren. Koblet en jumper mellom 15 og 87, og da skal jeg si det ble liv i bensinpumpa! Den surret og gikk. Men batteriet er tomt pga mye kinning i det siste, så fikk ikke startet. Får lade det i kveld...

Dette betyr hvertfall at det ikke er ledningsbrudd fra relè til pumpe, og at pumpa virker. Men jeg er fortsatt ikke sikker på hva som egentlig er galt?

[propan]

1 Hvis pumpa går hvis du jumper den mellom + og ut til pumpe så er det før som du sier,Hvis det er kun 1v fra start signal høres det rart ut. Sett multimeteret til der start signal kommer fra og jord og kjinn.

Skjer det ikke noe da er det der feilen ligger.