Topp på 318is

[Michael]

Noen som har hatt av toppen på en m42 motor ?

Skal bytte toppakning snart og lurer bare på om det er mye knot, spesielt med den kjedestrammeren, det skjønte jeg ikke em dritt av nå jeg leste i haynesboka..

[Lien]

Du kan jo se om du skjønner noen av artiklene på www.pelicanparts.com eller www.bimmerdiy.com..

[Michael]

Noen som har et sånyet verktøy til å ta av og på kammene med, etter litt forskning fant jeg ut at man må jo ha et slags spesialverktøy til dette(ikke den du låser kammene med) Hadde vært grådig fint hvis noen kunne lånt bort et såntet

det ser ca sånn ut

Hvis jeg ikke får tak i et såntet så bytter jeg ikke ventiltettinger når jeg skal bytte toppakning

[Michael]

ingen ??

[Michael]

Så mange BMW-folk samla på et sted og ingen som har tatt av toppen på en m42 motor

[Lien]

Du trenger jo ikke dette verktøyet da.. Siden du skal ha av toppen uansett er det bare å vippe om ventilene og legge mellom taustumper eller noe annet mykt..

[Bimmerlars]

Du trenger ikke røre kjedestrammeren når du bytter toppakning. Bare legg kjedet rundt dreve på kammen pent og pyntelig når du monterer det igjen!

[Michael]

Du trenger jo ikke dette verktøyet da.. Siden du skal ha av toppen uansett er det bare å vippe om ventilene og legge mellom taustumper eller noe annet mykt..

Den skjønte jeg ikke helt..

Går det an å slipe toppen uten å ta av kammer og ventiler og slikt eller er det vrien å få stilt dem opp slik at det ikke er noe som stikker nedenfor.

[Bmw323i]

en annenting me denne toppen, den har natriumfylte ventiler, hva vil det si? at de er fylte med natrium, selfølgelig, men hva gjør dette?

[Michael]

en annenting me denne toppen, den har natriumfylte ventiler, hva vil det si? at de er fylte med natrium, selfølgelig, men hva gjør dette?

Hvet ikke helt hvorfor det er bra, men de må ihvertfall leveres som noe slags spesialavfall.

[Michael]

Du trenger jo ikke dette verktøyet da.. Siden du skal ha av toppen uansett er det bare å vippe om ventilene og legge mellom taustumper eller noe annet mykt..

kunne du forklart dette litt bedre, du mener altså å vri kasmmen og legge noe bak hver ventil etterhvert som de står oppe for å ta av trykket på kammene..??

[Michael]

[Lien]

Sorry.. Har ikke sjekka.. Ja det var det jeg mente..

Da jeg skulle bytte ventilløftere gjorde jeg det på min topp. Vridde rundt kammen å la under taustumper når hver ventil var over setet sitt.. Da ble tilslutt alt trykket borte fra kammen og det var bare å røske den ut

Fikk tipset fra www.pelicanparts.com

[Michael]

http://www.pelicanparts.com/bmw/techart ... emoval.htm

Hvis det er den der du mener så skjønte jeg ikke en dritt av det på slutten der.

Men du brukte bare noen taustumper under alle ventilene og skrudde av kammene ?

[Lien]

Riktig, for da fjerner du trykket fra kammen når alle ventilene ligger i ro på taustumpene over setet sitt..