Bygge effektanlegg.

[Platepratar]

Lurte på om eg skulle få noen til å bygge effektanlegg for meg, lurer på om det er andre som har gjort det samme? Tenkte også å fjerne katalysatorene. Betyr de mye for lyden? Vil helst ikke ha kjempemye bråk. Vil vel kanskje få problemer med avgassen hvis eg tar de vekk?

[cornelius]

det viktigste er vel bare at du tar vare på det orginale eksosanlegge, siden man ikke har noen godkjenningsprapirer på hjemmebygget..

Når det gjelder lyd, velger du selg med hvor mange\kraftige potter du bruker...

Bygger bestandig selv, setter en lyddemper\mellompotte der kat`n egentlig står, også bruker jeg en sikkelig bakpotte, bråker ikke noe serlig på tomgang, men får lyden på turtall...

Men det kommer alt ann på hva slags potter du bruker...

[TronniE46]

------------------- HEAR ME NOW --------------------

Jeg tenkte jeg skulle smelle på et effektanlegg på min E46,

men jeg vil ikke ha noe som bråker, hvordan kan jeg få til dette?

Er det et effektanlegg som er "stillegående"?

Det skulle gjerne vært med 4 rør ut bak også, bare for å gjøre det lett

[-fek-]

Det får du ved å kjøpe eit ferdig eit..frå f.eks. supersprint eller eisenmann Då veit du vertfall kva du får, dei leverer med 4 røyr..

Koster kanskje litt meir, men du sparer deg for mykje arbeid, og får heilt sikkert eit anlegg med bedre finnish og finare lyd

[TronniE46]

Høres bra ut. Men det bråker vel ikke så jæ%&¤ vel?

[babjorn]

Tror man får problemer hvis man tar bort katalysatoren,når man skal på EU-godkjenning..tror jeg har rett,men da er det jo bare å bytte til det gammle igjen

[sladdern]

Man fjerner ikke kat`en på en sugemotor.

[Platepratar]

Har vel ikke noe å si om en fjerner katalysatoren annet enn på eu kontroll vel?

[sladdern]

Du mister effekt av det.

[SanMiguel]

trodde du fikk effekt jeg da?

[sladdern]

På en turbo\kompressor motor så får du mere hk men ikke på en sugemotor.

[Bimmerlars]

PÅ en turbo\kompressor motor så får du mere hk men ikke på en sugemotor.

Forklar? Kan være at på en moderne bil er motoren mappa etter baktrykket man får MED kat. Og en sugemotor trenger baktrykk for god fylling i motsetning til en tirbomotor. Right?

[Sigbjørn]

Lurte på om eg skulle få noen til å bygge effektanlegg for meg, lurer på om det er andre som har gjort det samme? Tenkte også å fjerne katalysatorene. Betyr de mye for lyden? Vil helst ikke ha kjempemye bråk. Vil vel kanskje få problemer med avgassen hvis eg tar de vekk?

Jeg bygget meg eksos selv. Lagde meg 2`5 toms hele veien med en effektlyddemper midt på sånn cirka..så kjøpte jeg meg dtm bakpotte på torshov til 1000 kroner..Det ble det mye "brøl" av:) Ingen problemer å ta bort katalysatoren, bare visst man skal på eu-kontroll da Jeg syns det ble litt mye brøl da, så jeg satte på en lyddemper til for en stund siden. Da ble det en veldig fin lyd..litt diskre gromlyd:)

[sladdern]

PÅ en turbo\kompressor motor så får du mere hk men ikke på en sugemotor.

Forklar? Kan være at på en moderne bil er motoren mappa etter baktrykket man får MED kat. Og en sugemotor trenger baktrykk for god fylling i motsetning til en tirbomotor. Right?

En sugemotor må ha mottrykk for å funke optimalt, mens en overladet går bedre jo letter(friere) vei den kan gå.Jeg har prøvd å det er ikke tvil heller.

[E30 ex]

Mye rart å lese her, hvordan tror dere at mottrykket er i en race kat?

Skal love deg at det ikke er lik eller mer motstand i den. Det som er riktig er at en kat motor ikke automatisk får mere effekt ved å ta av kat en, men i de fleste tilfeller stemmer det.

Har sett en E30 bremse 167hk med kat for så å bremse 171hk med fjernet kat 2timer senere, dette på en89mod. Scorpion anlegg bak kat.