Tweety bimma Skrevet Januar 23, 2006 Forfatter Skrevet Januar 23, 2006 motstand ligger vell i kjør compen. Det er 5v til føleren. selv klart må det gå strøm til føleren ellers kunna den ikke ha følt noe. vist det har vært 5ohm så hvordan kunna den har følt at det har vært så mang grader da?Uten strøm så funger inger føler Det var sån jeg tenkte oxo men noen som veit noe om feilen for dette legger seg i hjernen og må slettes før det funker igjen???
Aracna Skrevet Januar 24, 2006 Skrevet Januar 24, 2006 Jeg måtte fikse temp.føleren i går etter den hadde blitt revet av. Etter jeg hadde lappet sammen de to ledningstumpene og isolert så godt jeg kunne med noe tape, var fortsatt temperaturen på -37c. Men etter en stund begynte den å stige, å dag morges var den som den skulle. Så det tar tid før den "kalibrerer" seg. Så lapp sammen ledningene og vent et døgn...
Tweety bimma Skrevet Januar 24, 2006 Forfatter Skrevet Januar 24, 2006 Jeg måtte fikse temp.føleren i går etter den hadde blitt revet av. Etter jeg hadde lappet sammen de to ledningstumpene og isolert så godt jeg kunne med noe tape, var fortsatt temperaturen på -37c. Men etter en stund begynte den å stige, å dag morges var den som den skulle. Så det tar tid før den "kalibrerer" seg. Så lapp sammen ledningene og vent et døgn... Vel nå har det nok gått 4-5 mnd siden jeg fikk det problemet,min blei oxo revet av men det har aldri kalibrert seg igjen....
TBG.E30 Skrevet Januar 24, 2006 Skrevet Januar 24, 2006 Den kan ha fått en såpass skade att du må bytte den. Dessuten så høres dette ut som en feil som går igjen, så det burde være mulig å spørre hos en forhandler eller søke seg fram til det på nettet. De bruker lang tid på å kalibrere seg selv om en må bytte til ny, men det virker ikke som det er funksjon i din i det heletatt Tweety bimma.
Tweety bimma Skrevet Januar 24, 2006 Forfatter Skrevet Januar 24, 2006 Den kan ha fått en såpass skade att du må bytte den. Dessuten så høres dette ut som en feil som går igjen, så det burde være mulig å spørre hos en forhandler eller søke seg fram til det på nettet. De bruker lang tid på å kalibrere seg selv om en må bytte til ny, men det virker ikke som det er funksjon i din i det heletatt Tweety bimma. Har bytta føler,den er splitter ny den som er der nå,så med mindre den er ødelagt fra forhanlder så er ikke det feilen desverre takk for hjelpen alikevel...håper ikke jeg blir sittande med denna feilen,er utrulig irriterande
Michael Skrevet Januar 24, 2006 Skrevet Januar 24, 2006 har du prøvd å koble fra batteriet, kanskje det må resettes på den måten..??
Tweety bimma Skrevet Januar 24, 2006 Forfatter Skrevet Januar 24, 2006 har du prøvd å koble fra batteriet, kanskje det må resettes på den måten..?? les på innlegget så ser du at jeg har prøvd det
Tweety bimma Skrevet Januar 26, 2006 Forfatter Skrevet Januar 26, 2006 Bump,please a,anybody???,med så mange erfarne folk her inne må det være en eller annen smarting som skjønner noe av detta kom igjen å tenk folkens
Bjørn 320 Skrevet Januar 29, 2006 Skrevet Januar 29, 2006 motstand ligger vell i kjør compen. Det er 5v til føleren. selv klart må det gå strøm til føleren ellers kunna den ikke ha følt noe. vist det har vært 5ohm så hvordan kunna den har følt at det har vært så mang grader da?Uten strøm så funger inger føler Følaren er ein motstand men...
Odland318is Skrevet September 14, 2006 Skrevet September 14, 2006 Kan det stemme at denne føleren er en gul kontakt? Kom akkurat på det, at når jeg hadde ute venstre luftekanal til bremsene i forbindelse med skifte av rammene til de nye tåkelysa, så kobla jeg fra denne for å få ut kanalen. Hmm, tror dere jeg kom på å sette den i etterpå? Har vært -37 leeenge nå, men da er det fikset. Bare holde tunga rett i munnen og hodet kaldt når man skrur
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå