fabrikkasjons feil på m40 motor

[Maxxsonics]

hehe, ja jeg kunne egentlig gjort det.. kan lage det når jeg skal bytte en kam igjen!hehe.. tror det ikke er så veldig lenge før søster'n sin virkelig begynner å tikke igjen!hehe!

skywalk3r: anna innsug manifoil allefall.. har ikkno erfaring med den motoren jeg men..

[oddis]

18000 etter kam bytte er får dårlig altså!! da hadde jeg klaget!på gammle 316 j hadde som søster'n har nå gikk kammen 90 000 å da tikket det noe jæveli! den som vi satte inn igjen har gått 45 000 nå, den begynner å bli slitt.. bilen har snart gått 300000 å da så.. hehe.. så begynner å bli skikkeli sliten den motoren!

Eirik: er ikke mye jobb egentlig og har du skrudd litt motor så er det ganske enkelt!j har gjort det fler ganger..

Dette var en M40 motor? Ikke verst isåfall!

Uten å være for sikker i min sak; M40 ble levert i litt ulikt design i senere tider, med annen form på topp og innsug, så det mulig de har endret/ordet fabrikk-feilen mot slutten av dens produksjonstid..

Jeg har første generasjon M40, som feilen garantert var utbredt på.