Irritereden durrrrrrrrrre lyd når jeg svinger mot høyre?

[simenbk]

Hei !

Jeg har en bmw e30 som det kommer en irriterende durring når jeg svinger til høyre , så fort rattet vender mot høyre kommer lyden .

Noen som kanskje vet hva det kan være , jeg har byttet lager på denne siden.

Denne lyden har bare blitt sterkere og sterke etter jeg var en liten tur i en snøfond

Hilsen Simen

[AC Schnitzer]

En kammerat hadde samme problemet. Da var det noe så enkelt som at boltene var litt løse. Lager kan vel også være en grunn...

[simenbk]

Har nok skrudd til de ja

[Aroid]

det er nok venstre hjul lager som er gåend til deg.

[simenbk]

Venstre side , virker ulogisk for meg siden bilensvekt går mot høyre når jeg svinger til høyre og lyden kommer av tyngdens belastning.

simen

[Lien]

Det er nok feil. Svinger du til høyre vil sentripetalkreftene virke mot venstre (eller snarere rett fram i følge definisjonen) pga. at bilens tyngde motsier seg endring av bevegelse (treghetsloven). Derfor vil påkjenningen virke på venstre hjullager og derfor er det nok dette som er ødelagt hvis det er lageret.

[Trond E. Gärtner]

Etter at du var i en snøfonn; har du sjekket at det ikke er noe som er bøyd og tar i hjulet ved sving? Skjerm, locariskjerm etc.

[Nino]

Det er nok feil. Svinger du til høyre vil sentripetalkreftene virke mot venstre (eller snarere rett fram i følge definisjonen) pga. at bilens tyngde motsier seg endring av bevegelse (treghetsloven). Derfor vil påkjenningen virke på venstre hjullager og derfor er det nok dette som er ødelagt hvis det er lageret.

hør der ja

helt enig

[Nino]

hvis du kjører litt fort da.. og du svinger til venstre.. føler du att kroppen din blir slengt til venstre eller høyre? eller rett fram

[Lien]

Sannheten er at kroppen vil rett frem når bilen svinger mot venstre/høyre. Problemet er at mange misforstår måten denne kraften virker på! Sentrifugalkraft er en allment akseptert kraft som visstnok virker utover når du svinger (karusell prinsippet) men denne kraften eksisterer egentlig ikke.

Faktum er at skal du svinge må bilens tyngde endre retning, og til dette kreves en akselerasjon som går vinkelrett på farten til bilen. Det er denne kraften vi merker når vi sitter i bilen siden bilen akslerer innover i svingen mens kroppen fortsatt prøver å gå rett frem (treghetsloven igjen).

[BMW_Racing]

Det enkle er ofte, det beste.