Pris på S14?

[Espen*]

Hva koster en S14 motor...? Fra før 1996... Så det kan trimmes litt uten å legge halvparten av penga du skulle bruke på trim til staten... Noen som har peil... Og om det i det hele tatt kan skaffes...

[Bimmerlars]

Koster vel en 20.000-30.000 tenker jeg

[Muren Motorsport]

fra før nittiseks? det er bilen som bestemmer det, ikkje motoren.

[Bimmerlars]

fra før nittiseks? det er bilen som bestemmer det, ikkje motoren.

Jepp

[ehrnst]

S14B23 motorkit til E30 inkl girkasse, fester, kjøling, eksos +++

20000DKR

[Bimmerlars]

S14B23 motorkit til E30 inkl girkasse, fester, kjøling, eksos +++

20000DKR

Var ikke så galt gjetta da

[BMW324TDa]

fra før nittiseks? det er bilen som bestemmer det, ikkje motoren.

Får du S14 etter 96 da??

[R Andersen]

tror du har missforstått litt espen.

det er bilen man betaler hk-avgift på ikke motoren, så det er det samme om motoren er fra -86 eller -90, eller om den er importert etter -96.

prisene varierer etter stand, og man finner de fra kr 10 000,- for dårlige til nærmere 50 000,- for Evo III. de fleste ligger på +/- 20 000,-.

[Espen*]

Dette er dere sikre på...? Men man kan jo ikke sette Turbo på en S14 som er importert i 2000? Hvis man ikke kan røre motoren uten å betalse avgifter så er det det jeg miener...

[Pedi]

Dette er dere sikre på...? Men man kan jo ikke sette Turbo på en S14 som er importert i 2000? Hvis man ikke kan røre motoren uten å betalse avgifter så er det det jeg miener...

Igjen misforstår du.

Som Mr. Andersen skrev her, så er det utifra når bilen er kjøpt ny/importert (såfremt vi snakker om etter 1/1-1996) at motorer ikke kan trimmes lovlig uten å betale hk-avgift.

Så om du har en 2000 modell bil med trimmet S14 motor (fra 1987 E30 M3 feks) - da må du betale avgift (hvis du overstiger bilens orginale motoreffekt).

Men har du en 1987 modell M3 der det settes inn en 2000-modell M3-motor... DA slipper du å betale for den høyere effekten..

Forstår du nå? Hvis ikke - les gjerne denne tråden på ny...

[Espen*]

Er jo det jeg sier... Hvis jeg har en E30 fra 88 med S14 motor som er importert inn i Norge i 2004, så kan jeg ikke trimme den over 195hk uten å betale avgifter på det....

[Bimmerlars]

Er jo det jeg sier... Hvis jeg har en E30 fra 88 med S14 motor som er importert inn i Norge i 2004, så kan jeg ikke trimme den over 195hk uten å betale avgifter på det....

Du kan ikke trimme uten å betale hvis BILEN er importert i 2004. Om bilen er importert i 88, men du kjøpte en annen motor til den i 2004 f. eks, så slipper du avgifter om du trimmer den.

[Pedi]

Er jo det jeg sier.......

Er det nå det? Du sa:

Men man kan jo ikke sette Turbo på en S14 som er importert i 2000?

Høres ut som du har henta inn en S14 i 2000 for meg. Motor altså. Du kunne jo sagt feks: ..man kan ikke montere turbo i en E30 M3 med S14...

Hvis jeg har en E30 fra 88 med S14 motor som er importert inn i Norge i 2004, så kan jeg ikke trimme den over 195hk uten å betale avgifter på det....

Nei, det kan du ikke. Denne formuleringen forsto jeg litt bedre...

[Espen*]

Så da, er det mulig å skaffe S14 motorer i Norge...? Eller burde man importere topp,blokk og alle delene som trengs selv å "bygge" en egen motor... Ta inn alt som reserve deler..

[oddis]

Du får kjøpt S14 motorer i Norge ja, men de er ofte billigere i utlandet, f.eks i danmark. Snakk med www.koed.dk, dem selger alt av bruktdeller til BMW.