Slavesylinder problemer på bmw e34

[Porri]

Hei, jeg skulle bytte slavesylinder på min bmw 520I 24v, alt virka bra til jeg fant ut at jeg ikke hadde fått den helt i spor når jeg hadde fått væske i å trykte clutchen inn, da ble den nye slavesylinderen`s innhold presset ut å er nå inni clutchhuset...

Noen som har noen mening om hva som er lettest å gjøre for å få de tinga ut derfra, må jeg skru ut girkassa/clutchhuset eller er det en annen måte.

Har fått tips at det skal gå an å kutte hull i clutchhuset å få tinga ut igjen for så å sette en plate/ eller sveise den delen som ble kuttet ut tilbake på igjen.

Om noen har vært borti dette før å har noen tips, eller om noen i Skiens området har lyst å tid til å hjelpe er det bare å skrive. har trua på at det er svindyrt å få et værsksted til å ta denna jobben nå:S

Mvh Morten H haugen

[Bimmerlars]

Klart du kan kappe hull og sveise igjen etterpå. Men er jo like greit å ta ut kassa da.. Så gjør du reint og skrur det sammen igjen, så tut og kjør