Trimming m20b25

[325i!]

Lurer på hva som er best og kjøpe for denne motoren skal gå bedre for en billig penge? må ikke koste skjorta.. Har allerede bestillt en kam..

Er det noen triks jeg kan gjør med motoren orginalt så den går bedre?

[Viko]

Grenrør, effektanlegg, KN, chip og med kammen din så er du passert 200hk

[325i!]

Er ikke noe som går ann og stille på motoren orginalt i seg for og få den til å bli litt "kvikkere" da?

har også 3,6 bars innsprut greier liggendes:)

[propan]

3,6 bars innsprut??

[325i!]

vet ikke helt hva det heter.. slikt justerbart bensintrykk eller hva det nå heter.. merket med 3,6 eller noe..

Har ikke mye peiling på det der.. so correct me if iam wrong

[propan]

3,6 bars bensin trykks regulator(BTR) tenker jeg.

[325i!]

Sikkert det du.. du har mer peiling en det der en meg

Men er det noe jeg kan gjøre med motoren for og få den til og gå bedre orginalt? ved og stille på diverse ting og slikt?

[Bmw323i]

høvle, porte toppen.

[Øyvind L.]

Grenrør, effektanlegg, KN, chip og med kammen din så er du passert 200hk

Tror jeg ikke før jeg ser papirene ifra en uavhenging rulle.

De motorene har ikke 172hk orginalt lenger etter 20år på veien.

[325i!]

Takker for alle svar

[Bmw323i]

Grenrør, effektanlegg, KN, chip og med kammen din så er du passert 200hk

Tror jeg ikke før jeg ser papirene ifra en uavhenging rulle.

De motorene har ikke 172hk orginalt lenger etter 20år på veien.

stemmer nok det, men tror ikke en mister mer enn 3 - 5 hk. kanskje 165.

men istedenfor innsprut ville jeg bygd om til forgassere, 2 eller 3 forgassere. det funker bedre på denne motoren. ang hk så tror jeg det er fullt mulig å få over 200 hk. var en her i distriktet som kjørte med trimmet b25 motor. (kjører fortsatt men har v8 under panseret nå) han hadde 3 feite forgassere. den motoren var det 270 hk i. må ha gått noe syyykt den bilen der. tror den veiet 950 kg eller noe slikt.

[Øyvind L.]

Kan tenke meg -10/15hk er mere reelt på en M20 som er godt kjørt i 20 år.

Bygge om til forgasser!!! Det tror jeg ikke noe på at kommer til og gå bedre en med elektronikk styring, men kan du bevise det så skal jeg tro deg. Forgasser er jo ifra steinalderen.

Da bør man heller bygge om til 6 seperate gass spjeld.

Et seriøst datasprut er bedre en forgasser...

[325i!]

Takker for alle svar

Men tror jeg styrer unna forgasser her gutter..

Deler som kommer til og bli kjøpt og har : Kn-Filter,Kvasskam,3,6 bars bensintrykkregulator,effektanlegg

Det skader vell ikke lmm på desse bilene vist du setter på kn-filter?