Nå har jeg bestilt en S50/B30 Trenger bare ett E-30 karoseri

[Ole@Automote]

Da har jeg bestilt en S50/B30 med driverk diff osv. Har også forespørt om ett Z3 M bakhjuls oppheng.

Fy hvor jeg gleder meg til det her.

Har ikke funnet meg en prosjekt bil til i sommer så da bygger jeg meg leketøy i stedet

Hva mere enn å dreie ned stempel trenger jeg å gjøre med motoren for å lade 1 kg?? Jeg vet det er noen her med peiling

[oddis]

Gratulerer !

S50 er en av de to drømmemotorene jeg kunne tenkt meg å hatt i E30. Og du skal ha turbo også, det blir helrått!

Hva angår neddreiing av stempler så anbefaler jeg deg (som alle andre) til å ta kontakt med www.pure-pf.com .

Elllers så kjenner jeg til en kar på zatzy forumet som har S50 turbo, Limmet kaller han seg, har egen tråd der og egen hjemmeside: www.limmet.se

Over 800hk har han bremsa..

Jeg vet også om en som ladet 0,4 bar på org toppakning og kompresjon og skulle visstnok ha 400hk.

Lykke til, dette blir RÅTT

[Stian Børresen]

har en 2dørs 325 87mod e30 stående, strøkent innventar. motor og girkasse er tatt ut av bilen. bilen har nye forskjermer,bakskjermer,nye bremserør ligger i bilen (trengs ikke byttes) karroseri har gått 160.000.

prisantydning ca 8000kr.

[Ole@Automote]

har en 2dørs 325 87mod e30 stående, strøkent innventar. motor og girkasse er tatt ut av bilen. bilen har nye forskjermer,bakskjermer,nye bremserør ligger i bilen (trengs ikke byttes) karroseri har gått 160.000.

prisantydning ca 8000kr.

Du har pm

[Ole@Automote]

Gratulerer !

S50 er en av de to drømmemotorene jeg kunne tenkt meg å hatt i E30. Og du skal ha turbo også, det blir helrått!

Hva angår neddreiing av stempler så anbefaler jeg deg (som alle andre) til å ta kontakt med www.pure-pf.com .

Elllers så kjenner jeg til en kar på zatzy forumet som har S50 turbo, Limmet kaller han seg, har egen tråd der og egen hjemmeside: www.limmet.se

Over 800hk har han bremsa..

Jeg vet også om en som ladet 0,4 bar på org toppakning og kompresjon og skulle visstnok ha 400hk.

Lykke til, dette blir RÅTT

Tenkte å gå for noe litt mere moderat jeg Men en 5 - 6 hundre hester må da gå an å få stabilt Blir bygd av samme mann som bygde Datsun 260Z `en min

[Stian Børresen]

sendt pm til meg?

Glemte å si at det eneste som er av rust på bilen er fremme på den ene kanalen. er snakk om en bitteliten bit du kan kutte rundt å sveise inn en bit.. ellers skal bilen være rimelig rustfri, et godt prosjekt materiale. den blir bare stående om det ikke er noen som trenger noe sånt så.. har en 2.5 motor også fra 89 som er til salgs i tilfelle noen var intressert:P (måtte bare klemme det inn i samme slangen;P håper ikke det gjør noe)

Interesse for motoren evt karroseri bes tas på PM så ikke denne tråden blir ødelagt;)

[Ole@Automote]

jepp jeg har sendt Pm til deg.. Hvis ikke du får den kan du ringe eller sende sms til meg på tlf nr 41203830

[Stian Børresen]

har ikke fått noen pm ihvertfall, prøv å send på nytt.

[Lien]

PENT! Gleder meg til å følge med

[turboxs]

du bør ikke kjøre noe mer enn 450 hk på de rådene. dette er en høycomp suger

du bør handle nye stempler og råder.

http://www.bilforumet.net/showthread.php?t=109001

her kan du se bilen min