Merkelig ting med rattet

[Ballder]

Ikke om det er pund på den måleren du bruker.

[Mauro]

Kan lufttrykket ha noe å si med at når ratter står helt rett inni bilen, så går den til venstre ?

[Ballder]

Ikke mye, men litt. Men da drar gjerne bilen litt til siden også. Greit og begynne med slike ting før forstillingen byttes liksom.

[C0bra]

Jeg ville heist opp bilen og sjekket etter slakk framme. Finner du slakk i en styrekule så er det jo bare til å få den byttet og ta forstilling..

Ellers for å få rattet beint kan du jo alltids stille bilen med dekka helt beint, også løsne rattet og justere det...

[Ballder]

Ellers for å få rattet beint kan du jo alltids stille bilen med dekka helt beint, også løsne rattet og justere det...

Og hvor mange grader tror du rattet vil vri seg pr hakk da?

[Mauro]

Men om bilen går rett frem om jeg slipper rattet, å rattet står litt til siden, men bilen går rett frem. Da er det noe skjevt eller ?

[Mauro]

Sjekket just lufttrykket, det var ok. Rattet står bitte litt mot høyre da altså, men bilen går rett frem om man slipper rattet. Det er heller ingen døgang på rattet.

Er det noe som må byttes eller stilles inn? Noen som vet sånn cirka hva det kan komme på ? (pris)

[Mauro]

Om jeg skal få dette sjekket. Har dere ifra Kristiansand omtrådet et verksted å anbefale ?

Leste at det kunne være bærearmsforingene.

[ropa]

Du kan jo ta løs og rette det ut, d går jo greit d å. Popp ut Bmw dekselet i midten av rattet og skru løs skruen, juster og skru på plass igjen.

Litt værre vis du har airbag?

[Trotto]

Det er sannsynligvis en skjevhet du har forårsaket ved sleggebruken. Sannsynligvis har du slått venstre fremhjul slik at det sprer for mye, eller høyre fremhjul slik at det spisser for mye.

Dette kan kompenseres ved å enten løsne venstre endeledd og stramme inn litt, eller løsne høyre endeledd og slakke opp...(shit, står endeleddene foran eller bak navet?? Står endeleddene bak navet blir justeringen omvendt. Er vant til Ford jeg...)

Vil ikke råde deg til å endre rattposisjon, da geometrien ikke blir bedre av det, og som på sikt fører til raskere dekkslitasje.

Det sikreste er nok en hjulstillingskontroll. koster nok et sted under 1000-lappen...

Om lufttrykket i dekkene er ulike vil bilen trekke til siden. Siden den går snorrett, kan vil vel utelukke lufttrykk.

[Mauro]

Kan "spissinga" fucke seg når man bruker slegge, eller kan det bare skje uten videre av kjøring?

I så fall, er det bare å justere spissinga tilbake ?

[NSS]

Jeg er litt perfeksjonist, så det er derfor jeg poster her.

Kan det være at vi har fucka noe når vi har brukt slegge for å få av felgene, eller er det normalt ?

En perfeksjonist som bruker slegge?

[Mauro]

Jeg er litt perfeksjonist, så det er derfor jeg poster her.

Kan det være at vi har fucka noe når vi har brukt slegge for å få av felgene, eller er det normalt ?

En perfeksjonist som bruker slegge?

1. Felgene hadde ikke gått av hvis ikke.

2. Ikke jeg som slo

[Michael]

pund per kubikktomme (psi)