///MoePower Skrevet Oktober 1, 2006 Skrevet Oktober 1, 2006 Hehe.. Du og har fått problemer med at den slipper på asfalten etter du stillte opp.. Kjører med 225-dekk bak jeg for min del. Hva er optimalt bak tror du? Ikke hyggelig med vibrasjoner i bilen nei.. Min bremser jevnt og trutt. Men har jo nye bremser på alle fire hjul jeg da.
Lien Skrevet Oktober 2, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 2, 2006 Jeg har nye bremser jeg og, men alikevell har jeg vibrasjoner. Derfor kan det bare være forstillinga. Har pratet med Rune Kampenes om det, og han tips meg om ei foring som går fra bærearmen og på skrått framover. Nei det er jo bedre med bredere dekk bak. 235 går, men blir asfalten litt glatt slipper den.
Dralle Skrevet Oktober 2, 2006 Skrevet Oktober 2, 2006 Jeg har nye bremser jeg og, men alikevell har jeg vibrasjoner. Derfor kan det bare være forstillinga. Har pratet med Rune Kampenes om det, og han tips meg om ei foring som går fra bærearmen og på skrått framover. Nei det er jo bedre med bredere dekk bak. 235 går, men blir asfalten litt glatt slipper den. Er hjula dine skikkelig sentrert da på spacerne? Ikke minst er spacerne sentrert på navet? tenker på ristinga... edit: kun ved nedbremsing det rister du mente? kan vel være den foringen da kanskje ja...
Lien Skrevet Oktober 16, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2006 Det har ikke noe med felgene eller spacerne og gjøre da jeg har hatt det før de ble satt på. Uansett er det styrekant på spacerne så det er umulig å sette dem feil. Det ankom deler i dag: Ytre endeledd på styrestag begge sider Stab. stag foring i bærearm begge sider Nye lenkearmer til stab. stag Stabiliseringsforinger til stab.stag. Hvis det ikke blir bra med dette så kommer jeg til å skifte samtlige endeledd i forstillinga etterhvert. Jeg har i tillegg ikke hatt etterkjøling på turboen på en stund nå, og etter å ha feilsøkt har jeg endelig funnet feilen(e). VDO turbo timeren har hatt dårlig kontakt på kretskortet, i tillegg til at temp. føleren på blokka har tatt kvelden. Siden denne er ren PAIN å bytte, så har jeg jordet den slik at etterkjølinga på turboen kommer på uansett, selv om bilen ikke har nådd 70 grader celsius enda (noe som forsåvidt ikke gjør noe, da jeg vanligvis ikke flytter bilen unødig).
Lien Skrevet Oktober 16, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 16, 2006 Jeg sitter også å venter på ny styresnekke, rattstamme, hjelpesnekke, kryss og fremre eksospotte fra Ole på CCN forumet.
Lien Skrevet Oktober 18, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 18, 2006 Da har jeg gått over stab. staget. og ristinga jeg har opplevd har blitt bedre, men nå kjennes det ut som den kommer fra bakstillinga. Det er nok stab. stag foringene der som driver å tar kvelden da det klakker litt når jeg kjører i dumper også.
Lien Skrevet Oktober 18, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 18, 2006 Har muligens fått tak i en BBS fanger nå.. Meget billig i tillegg
Lien Skrevet Oktober 21, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 21, 2006 Batteriene i instrumentet er nå på vei til å skiftes da SI indikatoren ikke virket lenger. Har også bestilt deler til bakstillinga. PS! Det er liksom ikke noe å ta bilde av dette her..
///MoePower Skrevet Oktober 22, 2006 Skrevet Oktober 22, 2006 Du har muligens skaffa billig BBS-fanger fra samme sted som meg tro? hehe..
Lien Skrevet Oktober 22, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 22, 2006 Det er nok mulig, men jeg droppa det da den viste seg å være bøyd. Jeg ga bud på en fra USA på Ebay. Har muligens skaffet meg cruisecontroll nå
Lien Skrevet Oktober 25, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 25, 2006 Etter bytte av batterier på instrumentet har det oppstått problemer. Jeg får ikke reset lysa og når jeg vrir om tenninga lyser de grønne prikkene (som ikke skal lyse sammen med inspection lyset). Det er noe rart der.. Ellers har jeg fått igjen VDO turbo timeren etter nok et forsøk på å fikse den. Den virker nå, så da gjenstår det å se hvor lenge den virker
Lien Skrevet Oktober 25, 2006 Forfatter Skrevet Oktober 25, 2006 Instrumentet virker nå etter en kjøretur for å få ladet batteriene. Endelig kvitt alle elektro feil på bilen Enn så lenge!
Lien Skrevet November 2, 2006 Forfatter Skrevet November 2, 2006 Stab stag foringer og lenkearmer bak har blitt byttet. Den nedre delen av lenkearmen var helt morken og jævlig, så forhåpentligvis er det dette som har forårsaket ristinga. Men det får jeg jo uansett ikke testet før til våren da.. Snekka har ankommet og jeg driver å demonterer nå. Sliter med å få av styrestagene da endeleddene sitter som støpt. PS! Komplett cruisecontroll er på vei fra Tyskland as we speak.
Lien Skrevet November 5, 2006 Forfatter Skrevet November 5, 2006 Styresnekka er nå installert og bilen ble som ny! Ingen dødgang what-so-ever. I dag går bilen offisielt til vinterlagring så da blir det nok ikke mange oppdateringer her før til våren.
Lien Skrevet November 12, 2006 Forfatter Skrevet November 12, 2006 Cruisecontrol er i hus og jeg kan ikke si jeg gleder meg til å installere den. Ledningsnettet var litt større enn jeg trodde det skulle være..
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå