Register/kamakseldrevinnstilling M42

[eehgil]

Skal til å montere ny topp på min m42 nå. Lurte litt på dette med innstillingen av registeret og spesielt kamdrevene.

Det er vel sånn at når man har en bolt inni det hullet på svinghjulet og låser av veiven så skal den fremste sylinderen stå på tenning og sidene på firkantene i bakkant av kamakslene skal være paralelle. Hvor nøyaktig må dette være? når man bare bruker en vanlig M8 bolt i svinghjulet er det jo en del slingring siden hullet i kløtsjhuset(?) er større enn hullet i svinghjulet.

Men det jeg spekulerte mest på er hvordan man vet at kamdrevene er riktig justert i forhold til hverandre? Hvor "stram" skal kjeden være mellom kamdrevene? må man bruke klokke for å få det nøyaktig?

Klarer man dette uten spesialverktøy?

Er det evnt noen i Ålesundsområdet som kan dette skikkelig/har spesialverktøy som evnt. kunne tenkt seg å hjulpet meg mot litt betaling?