Gå til innhold

Anbefalte innlegg

  • Svar 62
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Skrevet

Turboen er ikke skrudd sammen. Som det står så følger det med to innmat, to eksoshus og ett kompressorhus(gjengene er ikke helt bra i kompressorhuset). Den må settes sammen, også må du kjøpe deg en wastegate! Samt lage retur til olja fra turboen i bunnpanna eller blokka. Hadde sett meg om etter en brukt turbo fra en cosworth eller noe jeg! Som var komplett, er litt lettere da :) Mange som selger T3'en sin når de oppgraderer cosworthen! Du må lage retur til olja fra turboen i bunnpanna eller blokka også!

Sender med radiator, radiatorslanger, starter, dynamo også da. Så den er komplett.

Til deg som spurte om clutch. Det er orginal clutch som følger med ja. Sten Parner Motor har 215mm sinter lameller samt trykkplater som takler 400Nm. Hadde kjøpt et slikt sett dersom den orginale ikke takler kreftene :)

Skrevet

Er vel egentlig ikke noe datasprut sånn sett, men et tilleggsprut og en egen tenningsforskyver. Alt selges til rette prisen, men regner med at jeg ikke selger det utenom. Letterer å selge når alt følger med!

  • 2 weeks later...
Skrevet

Passer den i ein e30 316i m40? Hva trenger jeg av deler for at den skal starte? Kjøper den for 7000kr. Hvor bor du i landet da? pm meg. :)

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...