Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet

Hei,annonse for en på forumet.

Selger en E-30 1991mod 325i med 2,7 og turbo.

Det er komplett M-Roadster understell,fjær bein, bremser, driv aksler, sperre diff,

-Justerbare coilover bak type AVO.

-Hydraulisk hånd brekk.

-Hel bur.

-Momo stoler.

-6-punkt seler.

-Snapp off ratt.

-Fuel cell i koffert.

-Stor bensin pumpe.

Motor:

-2,7 med nitrert diesel veiv

-320i (130mm)råder

-325 stempel (evt)

-Pianotråd

-ARP studs

-Autronic SMC data sprut.

-Wastefire tenning.

-Garrett GT-40 turbo.

-Iveco lastebil intercooler.

-50mm Waste Gate.

-Zinter 4 pucks clutch

-Turbo XS dump.

-M3 e36 girkasse og 328 mellomaksel,med aksel fanger.

-Z45 Turbo kam

-750cc MSD dyser

God for over 600 hk med 2,2kg lade trykk å racefuel.

Se bladet Bilsport 1/2-06.

Motor står i deler da ett stempel er gått.

Smidde JE stempler følger med mot tillegg.

Selges som den står.

Ikke godkjent-trenger EU.

Håper på seriøse henvendelser til SOLGT.

99.900,-

Eller PM her- http://www.bimmers.no/privmsg.php?mode=post&u=2962

1131405-bilde1-toyotahiace003.jpg

1131405-bilde2-toyotahiace012.jpg

1131405-bilde3-dsc_9351.jpg

1131405-bilde4-img_0081.jpg

1131405-bilde5-toyotahiace013.jpg

1131405-bilde6-toyotahiace004.jpg

DSC00227.JPG

DSC00224.JPG

402m på 9,87 og 227 km/t

Skrevet

Se der kom x'en til Spjuvern ja! Har nye eieren flyttet alle delene over på et norsk karosseri?

Denne har vel hatt stemplras mer enn en gang så det anbefales kjøper å få med de JE'ene :wink:

Imponerende at rådene har holdt såpass!

Skrevet

Sjelden rådene går.

Går de så er det som regel pga stempla går først.

Men denne har gått rundt 10 på stripa eller rett under tror jeg.

Edit: 9.89 og 227km/t på 402m :wink:

Skrevet

Såvidt meg kjent, er dette verdens eneste E30 som har kjørt 9sek repa med orginale råder?

Et evig under spør du meg hehe..

Rå bil!

Skrevet
@Propan: Du svarte ikke på spørsmålet mitt :wink:

Bilen er tollet inn til Norge og mangler EU.

Edit: Må bare legge til at det er 13`de raskeste BMW i verden ifølge www.boostjunky.com

Hehe

Skrevet
@Propan: Du svarte ikke på spørsmålet mitt :wink:

Bilen er tollet inn til Norge og mangler EU.

Edit: Må bare legge til at det er 13`de raskeste BMW i verden ifølge www.boostjunky.com

Hehe

Vil det si at både moms og toll er betalt?

Slik at visning hos Biltilsynet er det eneste som mangler før man kan få skilter. Antar at den er tatt inn som en svensk 316, vil jo slite med hk avgift om man blir stoppet/tatt...

Skrevet

Ifølge selger er det 325i.

Den er nok momset og tollet for han sier det KUN skal være EU for å få skilter.

Men som du sier,skal motor godkjennes er det "litt" avgifter ute å går pga effekten.

Jeg ville evt handlet en norsk 325i til og byttet om ALT,og så selge denne bilen og sitte igjen med norsk bil med dette oppsettet.

Skrevet
Ifølge selger er det 325i.

Den er nok momset og tollet for han sier det KUN skal være EU for å få skilter.

Men som du sier,skal motor godkjennes er det "litt" avgifter ute å går pga effekten.

Jeg ville evt handlet en norsk 325i til og byttet om ALT,og så selge denne bilen og sitte igjen med norsk bil med dette oppsettet.

Antar at alt av papirarbeid osv. er i orden da.

Skrevet

Om selger mener det er en 325, så må vel motor/gir osv osv være flyttet til en annen bil?

Grunnen til at jeg spør, er at i bilsport bladet sto det 316 91mod..

Samma for meg, men det virker litt merkelig, den ligna jo på spjurvern sin bil og..

Skrevet
Om selger mener det er en 325, så må vel motor/gir osv osv være flyttet til en annen bil?

Grunnen til at jeg spør, er at i bilsport bladet sto det 316 91mod..

Samma for meg, men det virker litt merkelig, den ligna jo på spjurvern sin bil og..

Det er spjuver`s bil :wink:

Så hvis det står i bilsport at det er 316 91 så er det det.

Selger sa det var 325i sikkert pga det er 325i motor bare.

My bad.

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...