Lamba problem/dilemma (M40)

[oddis]

Det har seg sånn at jeg bestile meg en ny frontpotte til min M40 motor. Den som satt på hadde sprekt i flensen like ved overgangen til eksosmanifolden. Dette anlegget hadde lambadasone, med gjenget opp til lamda i røret orginalt.

Det nye røret mitt har ikke gjenget opp... Hva søren skal jeg gjøre?

Skal fikse bilde så fort jeg får muligheten.

Pga av seriøse tidsproblemer vurderer jeg å kaste på det nye uten å kople til lambda. Hvordan vil dette fungere? Vil den gå i nødprogam?Bensinforbruk?

Her har dere illustrasjonbilde av hvordan det gamle røret så ut:

Dette var opprinnelig et katalysatoranlegg, men nå etter litt studerings så jeg at innmaten i kat. var borte. Så i prinsippet skal det ikke være forskjell.

Som dere kan se så er det gjenget opp flens til lambda mellom de to røren helt foran.

https://www.koed.dk/functions/billede.a ... .jpg&map=1

Dette er røret jeg nå har, uten gjenger. "Dummy kat" som det kalles.

https://www.koed.dk/functions/billede.a ... .jpg&map=1

Hvordan er det å evt skaffe seg en universal biltema lambda og borre hull? Har liten erfaring med lambda.

Og et annet alternativ må være å sveise det gamle i skjøten (Holdbarhet??) og sette det på igjen..?

Mvh

[Lien]

Bare å borre og gjenge i vei det! Ikke noe problem!

[krissa]

Det beste er vel å borre et hull og sveise på en mutter. Da kan du bare skru inn lambda, og den vil være enkel å bytte om det skulle bli nødvendig i fremtiden.

-Krissa