Arnefles Posted June 10, 2006 Posted June 10, 2006 Bremsene ble byttet i vinter,både skiver og klosser er nye. Noen som vet grunnen til hva som har skjedd og hva jeg kan gjøre for å fikse det. Det er kun v.forhjul. Skiva ser ut til å ta litt ujevnt,men ikke mye. Kan jeg demontere kaliper og smøre den opp litt,evt.må jeg vel lufte bremsene?
kabeldeigen Posted June 10, 2006 Posted June 10, 2006 Heisann, prøv å se om stempelet henger på caliperen. Den skal gå litt tilbake etter en bremsing. Kan også være gildeboltene er skitne...
C0bra Posted June 10, 2006 Posted June 10, 2006 Skru av calipperen(trenger ikke ta av slangen!). Sett på en stor rørtang og se om du klarer presse stempelet tilbake igjen, sjekk så gliderene. Sitter gilderene fast så få dem ut, puss dem litt og spray dem godt inn med kobberpasta til dem går lett.
mhane Posted June 10, 2006 Posted June 10, 2006 Du trenger ikke lufte hvis du gjør som beskrevet over. Det kan lønne seg å stripse calippelen til fjøra slik at du ikke stresser slange og koblinger samt knoter og mister den ned. Det kan bli litt rot med rørtang og greier derfor så er det greit hvis den henger fast et sted, feks fjøra.
Arimanni Posted June 10, 2006 Posted June 10, 2006 Ta ut heile skiten og kjøp eit rep sett. Høyrest ut som om det er rust på stempelet. Er ikkje sikker, men meine at rep settet har "plast" stempel, så da sleppe du å vere redd for rust på stempelet meir. Koster ikkje meir enn ca 300 kr.
Arnefles Posted June 10, 2006 Author Posted June 10, 2006 Takk for tips folkens! Hadde ikke verktøy til å ta av kaliper i dag,men fikk sprayet den litt og banket litt på den slik at bremsene løsnet litt.Får ta av kaliper v.første mulighet...
Bjørn 320 Posted June 11, 2006 Posted June 11, 2006 Ta ut heile skiten og kjøp eit rep sett. Høyrest ut som om det er rust på stempelet. Er ikkje sikker, men meine at rep settet har "plast" stempel, så da sleppe du å vere redd for rust på stempelet meir. Koster ikkje meir enn ca 300 kr. Hadde eit lignande problem med min i vinter, men det var visst umuleg å skaffe stempel...måtte visst kjøpe ny caliper! Men eg fekk smurt opp mitt, og etterpå har det fungert heilt fint...
Jan e34 Posted June 11, 2006 Posted June 11, 2006 Er ikke nødvendig å bytte stempel. Det holder å fjerne all rust med fint slipepapir og sette det inn med litt universalfett.
KOSH Posted March 13, 2009 Posted March 13, 2009 Jeg har slitt med dette problemet og smurt opp noen ganger, uten å ta ut stempelet(er redd for å skade pakninger osv). Nå lurer jeg på om det kan være luft i systemet som gjør at sempelet ikke trekkes tilbake? Bremsen ble ganske varm i går og det luktet bra svidd:( men det er ikke spesielt tungt å skyve stempelet tilbake. Tenkte jeg bare skulle høre før jeg smører opp og evt. lufter.
KOSH Posted March 13, 2009 Posted March 13, 2009 Nå er caliperen smurt og jeg lot 0,5dl gammel bremsevæske renne ut, men etter at jeg har bremset går ikke klossene helt fra skiven. Hjulet spinner greit rundt, men er det nok? Vil normalt klossene gli helt unna skiven?
Lars89 Posted March 13, 2009 Posted March 13, 2009 Klossene ligger alltid litt an mot skiva. Ikke noe å være redd for
Bjørn 320 Posted March 15, 2009 Posted March 15, 2009 Klossene ligger alltid litt an mot skiva. Ikke noe å være redd for Stemmer det. Så lenge det ikkje blir glovarmt og luktar svidd er det ingenting å bekymre seg for
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now