Koble fra batteri

[Bjørn 320]

kjedelig viss du tar av + polen med en fastnøkkel og den kommer til gods, da blir det gnistring og faenskap:p

Pluss at du risikerer at batteriet går i lufta i ansiktet på deg

[Jan e34]

Jepp, kjenner en som fiklet med pluss polen først og det medførte at batteriet eksploderte. Det er ikke noe særlig å få ansiktet fullt av batterisyre. Derfor - ta av minuspolen først!

[Bjørn 320]

Berre du er forsiktig er det vel det samme om du tek av pluss eller minus først...poenget er å unngå kortslutning

[Vulcan]

Det ble litt av en diskusjon om pluss og minus her.

Jeg har hatt ute startmotoren og det gikk bra.

Jan e34- har rett. det eneste som kan plage deg er kode på radio.

Tid og dato, forbruk, distanse o.l. ble også nullstilt, men dato mm. legges enkelt inn.

Anngående batteripoler.

Batteriet har + og -, minus er koblet til karosseriet og betegnes derved som jord.

En god regel er : TA ALLTID AV MINUSPOLEN FØRST. Så unngår man uønskede hendelser som kortslutning og eksplosjoner.

[Diesel power]

En ting til jeg funderer fælt på om dette. Har, som kanskje de fleste, her fått banket inn at nyere biler MÅ HA startkabler med vern. Dette meg bekjent, pga at den gnisten som kan oppstå holder ca.400volt. Den skjønner jeg ikke er særlig god for kretskort mm.

Men hva da med den gnisten som kan oppstå ved tilslutting av batteri igjen. Holder ikke den også 400volt?