E21 323i 1978

[propan]

323i 1978 mod.

Med de orginale BMW stripene og den rette fargen er den 99% strøken i lakken og generell passform.

Den har fått flere lag farge,stått lenge til tørk,blitt mellomslipet og så 4-5 lag med klarlakk.

Forrige eier har montert inn M3E30 orginalt skinninteriør,e30 dash board og e30 tak plastikk.

Og alt utenom taket skal vekk og gjøres om til orginal e21 igjen.

Med de sorte e21 Recaro skinnsetene som står i den gamle blå min.

Nytt e21 facelift dashboard ++

Ellers fikk jeg med ferdig sveiset bak stilling med e30 midt parti.

Nye H&R fjærer.

Nye justerbare Spax dempere bak.

Nye bilstein sprint dempere foran.

Helt nye orginale bremsecalipere rundt om,samt hovedsylinder.

Nye Tarox slissa skiver rundt om.

Forrige eier har også fått laget ett ganske stilig opplegg baki bilen til forsterker og litt snacks.

Mulig jeg beholder det-vet ikke.

Som sagt ett meget bra utgangspunkt.

Jeg har ikke fått bilen inn i garasjen enda,men skal ta noen før etter bilder når jeg skal vaske den,har stått i en låve i 5 år nå,så den er noe støvete kan man si.

Motor fulgte ikke med og det var like greit.

Ny motor kommer.

Den gamle blå bilen min ble rygget på og er herved erklært død.

Den begynte uansett å bli sliten,så det var på tide med nytt karrosseri.

Så jeg skal rive den blå i molekyler så fort taksten på skaden er tatt og forsikrings sak ute av verden.

Jeg skal også rive den andre grå e21 jeg har,karrosseriet der er solgt rent.

Så hvis det er noen som trenger e21 deler så bare si fra,jeg har ihverfall en komplett i deler,forøvrig også mange racing deler som bilstein,tarox etc.

Jeg legger det jeg har til overs ut på deler selges etterhvert.

Bilder og specs kommer i løpet av uken.

Her er bilder av akkurat det jeg hadde her hjemme.

Det er motor deler,så de fleste skjønner vel hva det gjelder

(Bildene oppdatert 06.08.13)

[Lien]

Artig! Endelig et prosjekt fra en av våre all-vitere her på forumet Gleder meg til å følge med!

[Henrik2k]

heftig.....

[Orjan]

Dette blir spennende! Gleder meg til fortsettelsen!

[ehrnst]

Grattis med ny bil!

Blir spennende prosjekt å følge med på det her. Gleder meg til bilder av bil:)

[propan]

Det er faktisk orginale vippe ruter bak også

Kom på det nå.

Aldri sett før.

Nå skal jeg ned i garasjen og rive en bil i deler så jeg får plass til nye

[ViBe^]

Seriøse turboprosjekt er alltid gøy å følge med på!

[stian329]

Skal bli interessant å se om oppgitt komp forhold på de JE stemplene stemmer med real life når du måler. Det verserer noen historier om det motsatte, men det kjenner du sikkert til

[336mik]

Hva er fordelen med den dis-4 plus boksen i forhold til tenningsmodul med 3 dobble coiler?

[propan]

Hva er fordelen med den dis-4 plus boksen i forhold til tenningsmodul med 3 dobble coiler?

Vet ikke helt om jeg forsto.

DIS-4 er en tenningsmodul med fire utganger.

Og en bruker tre av utgangene til dobble koiler.

Og grunnen til er at MSD ikke kommer med tre utganger,men to eller 4.

Så dette er komplett wastefire med tre dobble koiler.

[336mik]

Hmm,men du får vel samme effekt med bare haltech`en.Er jo 4 utganger på den også.Ihvertfall på e6k.Har sett at det er mange som har dis-4,men har aldri skjønt hvorfor.

[propan]

En må ha tenningsmodul uansett?

Uansett om det er Haltech eller Bosch eller som meg MSD.

Den leverer 115 milliJoule energi også.

Og da skulle de fleste tenningsproblemer være vekk.

[mEhE]

se det ja..dette ser bra ut..

ser nå ut som du rakk i tide ang grop til ventilene på stemplene også..eller er dem maskinert i ettertid?

[propan]

Rakk det ikke egentlig,men de var 90% sikker på det gikk uansett.

Jeg må borre blokka mi nå så jeg får målt komp og ventil/stempel klaring.

Z45 kammen er 11mm løft,tror nok det går.

[mEhE]

håpe på det beste ja...