E21 323i 1978

[propan]

Motor og gir har vært inn & ut 5 ganger idag,men nå vet jeg hvor det må masseres og sånn-så regner med kassa passer fint på mandag/tirsdag.

[propan]

Kasse og motor passer nesten.

Så jeg må lenger ned med motor i front,for å få kasse ned bak,uten at alt stuker i bakkant.

Motor vil da få lavere tyngdepunkt i bilen,og nå som motor er rett-får jeg den også minst 25mm lenger bak-så det er bra,men hadde vært deilig å sluppet all den jobben.

[ReiRud]

Bra prosjekt!! flotte former på e21

blir moro med m-motor under panseret

[Trond.S]

Detta blir skikkelig bra! Satt inn en 3l i e30'n min i vår, synes det var litt av hvert å tenke på. Kan bare forestille meg hvor mye jobb detta er. Hva gjør du med bremsekrafterforsterker? Er carboninnsuget slankere enn orginalen bakover?

Edit: Så på et forum at du skulle bruke 75% brems fra E30 M3. Er det noe du har kjøpt eller har du bygget den om selv. Er litt nyskjerrig på hvor man får tak i sånne ombygginssett for vanlig 25% diff.

Hilsen Trond

[propan]

Koed har ombyggingssats tror jeg.

Foreløpig er det standard e30m3 25% brems,men til vinteren skal diffen ned til gøteborg for full overhaling og oppstrekking til 75%.

Dette er en kostbar affære riktignok-5000kr.

Jeg har ikke navnet på det firmaet her jeg sitter nå,men kan finne det til deg.

[propan]

Bremsekraftforsterkeren er orginal,carbon innsuget er laget til e30m3,og e21 motorrommet er littgrann bredere,så gikk veldig fint med innsuget,faktisk 15mm klaring og.

[propan]

Blir ikke noe kapp av travers,får ikke godkjent det hvis jeg kapper i den,da er det test på test i mente etterpå. Løser seg.

[Kristov]

Hva med å space ned traversen som jeg nevnte tidligere?

[Trond.S]

Koed har ombyggingssats tror jeg.

Foreløpig er det standard e30m3 25% brems,men til vinteren skal diffen ned til gøteborg for full overhaling og oppstrekking til 75%.

Dette er en kostbar affære riktignok-5000kr.

Jeg har ikke navnet på det firmaet her jeg sitter nå,men kan finne det til deg.

Så vidt jeg veit har koed bare sett for ombyging til 40% eller komplett 75% bremseenhet, men den har jeg jo fra før av. Så på Mobimek eller noe sånt i sveige solgte sett med nye klatreramper og andre lameller som var 75%. Der var det ikke dobbelt sett med lameller på begge sider av bremsen, mente den med 75% hadde det jeg. Visst den ikke har det er det jo like greit å frese ut større rampevinkler og schimse opp en vanlig 25% til 75% for en mye billigere penge.

Hilsen Trond

[propan]

Mobimeck heter det ja.

http://www.mobimech.com/tillsalu_diffupp.htm

Har ikke peil på diff whatsoever dessverre.

Så jeg betaler det det koster å få det i orden,og fungerer det ikke sender jeg den tilbake.

Å styre med det der selv har jeg liten lyst til.

[propan]

Har nå funnet ett girstell jeg kan bruke,boltet fast i tunnelen,så det blir aluminiums motorfester rundt om med ett lite lag av gummi,en kar i tyskland som lager de. Så høyden kan justeres etter ønske i dreiebenken-gull.

[propan]

Og der var orginal Bmw motorsport front i boks. Vente i spenning på deler nå..

[Bimmerlars]

Få støpt sånn "styling" som er på bilen i Avataren din. Da begynner det å ligne no Forøvrig et stilig motorvalg

[rolfi]

Og der var orginal Bmw motorsport front i boks. Vente i spenning på deler nå..

Gratulerer

Sleng ut noe bilder når du får den!

[propan]

slettet