Dr_S Skrevet Juli 24, 2006 Share Skrevet Juli 24, 2006 Sier seg selv, jo tynnere olja er,desto raskere blir den varm, noe som er viktig på vinterstid. I de varmere månedene kan man ha litt høyere viskositet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Simen Malerbakken Skrevet Juli 24, 2006 Share Skrevet Juli 24, 2006 Sier seg selv, jo tynnere olja er,desto raskere blir den varm, noe som er viktig på vinterstid. I de varmere månedene kan man ha litt høyere viskositet. Nei, heller motsatt for lagerflatene får ikke smøring så de går varmere, og det dannes raskere varme i motoren, denne varmen vil jo til slutt bli nedkjølt av olje og da overføres mer energi til oljen. en tykk olje vil også renne tyngre og dermed yte større motstand og også pådra seg høyere temperatur. Mens en tynner elettløpsolje vil smøre raskere og hindre slitasje. Lavere slitasje vil føre til lavere varmegang, men det beskytter motoren. Men som nevnt først det første tallet er flytbarhet, jo lavere jo bedre på vinteren, tenk W= Winter Det siste tallet sier noe om smøreevnen og jo høyere jo bedre, når vi snakker performance. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå