goodbye gamle bmw?

[BMW520ia]

Hei..jeg har en gammel 520 med automat. Den er gått 200000km og er fra -87. Det virker som der er en sluring i clutsjen. Særlig i bakker kan jeg merke at turtallet stiger litt før jeg får effekt ut på hjula, eller før bilen "tar" liksom. Tror den har vært mer eller mindre slik siden 140000km men er kanskje blitt litt verre. Ellers yter den bra og akselererer bra i lange slake oppoverbakker ved kickdown. Girer ellers ganske mykt og fint. Men det med turtallet tyder på sluring sant?

Er det slik at når den har bynt å "slure" så kan jeg når som helst få en ødelagt automatkasse? Det er jo håpløst å byne å fikse på verksted. Tenkte å vrake den om ett år ved neste eu. Håpet er at den holder frem til da.

Noen som vet hva jeg kan forvente?

[Kjetil Sømme]

Det er nok en clutchpakke som er på vei til de evige jaktmarker. Jeg opplevde det på min gamle -83 520iA. Når den først begynte å glippe, så gikk det fort. Det tok 5 km fra jeg merket en forverring i tilstanden, til den kun virket i 3. gir og tilslutt bare sto og ruset seg når jeg prøvde å kjøre fremover.

Men ikke bli overrasket hvis den går til helvete straks.

[BMW520ia]

okey..hm..får bare kjøre den til jeg står der da. Kjipt å bli stående da

Og så finne noe ok billig brukt igjen. Kanskje en japansk bil med manuell kasse? Hehe. Når man er student må man tenke på utgiftene dessverre.

Kassa har vært slik (litt slurete) uforandret så lenge jeg har kjørt den (ca. 10000km) og antagelig før det også.

Uansett, takk for svar!

Mvh 520

[Superbeetle]

Hvis bilen er i noenlunde stand, så er det vel ikke noe i veien for å skaffe til veie en manuelle kasse og svinghjul/clutch....Bedre det enn billig japansk iallefall..

[BMW520ia]

Okey..jeg kan ikke mekke selv og må derfor la et verksted ta det. Får prøve å finne ut hva slikt koster. Takk for svar Super.