Ralston Skrevet September 15, 2006 Share Skrevet September 15, 2006 har tenkt komme og köra litt men bilen min står på svenska skilter og svensk försikring, er detta något problem? Nei, så lenge du har gyldige oblater og dermed gyldig svensk trafikkforsikring, så er det helt iorden. snabba svar her, då syns vi på treffen =) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Crazy-Kid Skrevet September 15, 2006 Share Skrevet September 15, 2006 Må man ha førekort for å kjøre? Jeg kan jo alltids sette L på bilen min og farsan i pasasjer setet Kan kjøre bil og er ikke redd for å trykke på gassen Ikke at min 318i er så sjukli sprek men men morro fordet sikkert Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetil Sømme Skrevet September 15, 2006 Share Skrevet September 15, 2006 Ja, du må ha førerkort. Det er såpass maneg rare folk på banen som gjør mye rart, at det ikke er for HELT ferskinger... Desverre. Men du kan godt få noen runder i passasjersetet med noen av oss. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet September 15, 2006 Share Skrevet September 15, 2006 Går det ikke ann å gjøre som på BMWCCN treffene a? At alle kjører gjennom banen og får visst idealspor med instruktør i front. Synes det konseptet fungerer litt smådårlig, så jeg håper vi får gjort det annerledes. På Våler i fjor var jeg, madammen og hagenisse sist i rekka på idealsporvisningen. Da vi stoppa i hver sving måtte vi kjappe oss bort til svingen for å høre hva som ble sagt, og som regel var diskusjonen og forklaringen begynt før vi var fremme. Bråkete biler stod og gikk slik at det ikke alltid var like lett å få med seg hva som ble sagt. Da vi var ferdig med runden, som forøvrig tok lang tid, noe vi ikke har på mandag, så skulle vi kjøre bak instruktøren i idealsporet noen runder for å lære det. Det var knapt en eneste bil som holdt sporet, og de 2-3 bilene foran oss lå mange meter feil hele tiden, så jeg må si at jeg fikk med meg lite og ingenting av den måten å gjøre det på. Har derfor et håp om at vi får til noe bedre. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
///Magnus Skrevet September 15, 2006 Share Skrevet September 15, 2006 Ny etterlysning - denne gangen trenger vi hoff-fotograf!Noen med litt fotoerfaring som kunne tenke seg å være hoff-fotograf på treffet? Det hadde vært flott om vi kunne fått litt skikkelige bilder av de fleste som kjører. Dette er erfaringsmessig noe som blir sterkt verdsatt av deltakerene.. Vi kan helt sikkert ordne en bra plassering for knallbilder! Det er helt sikkert mange som har med seg kamera og knipser litt, men om noen vil prøve seg skikkelig så er det bare å gi beskjed, så kan det bli en gul vest og tillatelse til å flytte seg litt ekstra rundt banen. Ingen som kjenner/vet hvem han her er da? www.bmw.leifen.com Kanskje han kunne vært interssert i å komme. Virker som han er glad i å ta bilder av BMWer iallefall. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mAZE Skrevet September 15, 2006 Forfatter Share Skrevet September 15, 2006 Hva med å dele opp i to/tre heat da, og kun kjøre idealspor, ikke stoppe i hver sving. Og kjøre denne ett par runder eller noe? Da burde alle klare å kjøre riktig. Og om vi evt ikke kjører riktig har vel egentlig ikke det noe å si heller. Moro blir det nok uansett... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Jeg har tenkt litt på om vi ikke kan fylle opp flere biler, og passe på å ha en instruktør eller en som kan idealsporet godt i hver bil, og så kjøre banen sakte og evt. stoppe opp etter behov. Men vi får se på treffdagen hvordan det blir. Det er egentlig Kjetil som styrer kjøringen og førermøte. ///Magnus, ikke jeg ihvertfall.. han tar kanskje betalt, eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
R Andersen Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Jeg har tenkt litt på om vi ikke kan fylle opp flere biler, og passe på å ha en instruktør eller en som kan idealsporet godt i hver bil, og så kjøre banen sakte og evt. stoppe opp etter behov. Tror kanskje det hadde vært den beste/raskeste måten å gjøre det på. Vi gjorde det slik på førerkurset på Nürburgring, og jeg personlig syntest det fungerte veldig bra! Instruktøren stoppet hver sving og fortalte om bremsepunkt, tangeringspunkt og andre ting man burde være observante på. Det vil jo også være tilgang på instruktører som kan sitte på og vise idealspor og andre kjøretekniske ting. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Følgende mail er nå utsendt til dere som er registrert innbetalt: Ja, da kan vi formidle den glade "nyhet" om at banen er booka, og at det virkelig BLIR førertrening på Rudskogen mandag 18. september - om under en uke!Denne mailen er din bekreftelse på at du er påmeldt og registrert betalt. PROGRAMMET Ca. 16:00 til ca. 16:30 - Oppmøtetid og teknisk Ca. 16:40 til ca. 17:00 - Førermøte Ca. 17:00 til ca. 17:15 - Utvidet førermøte for nye banekjørere Ca. 17:00 til ca. 17:20 - Et heat på banen for de erfarne Ca. 17:20 - Idealsporvisning Videre utover vil vi forsøke å kjøre kontinuerlig, med avslipp/påslipp etter behov. Dette for å slippe mye dødtid. Vi holder på så lenge vi får lov til av Rudskogen, det vil si til det blir mørkt. PORTEN I porten vil det bli sjekket opp mot regnr. og navn at du har betalt, samt bilen vil bli merket med startnummer. Det vil bli tatt betalt 50,- per passasjer/tilskuer. TEKNISK En rask sjekk av at batteriet sitter fast, at bremseklossene har nok belegg, at det ikke er noen løse gjenstander i bilen, en måling av koketemperaturen til bremsevæska og ellers bare en rask titt på at alt ser ok ut. De vi eventuelt ikke rekker før førermøtet vil bli tatt etterpå. FØRERMØTE Her vil det bli instruert litt i forhold til regler, forbikjøringer, forbislipping, lysbruk, flaggsignaler, avslipp/påslipp, mm. UTVIDET FØRERMØTE Dette vil gå samtidig som det første heatet settes i gang på banen. Her vil det bli tatt kjørestilling og andre gode råd og tips til nye banekjørere. IDEALSPORVISNING Vi vil forsøke å få til idealsporvisning etter det utvidete førermøtet. Her har vi ikke helt bestemt oss for hvordan vi gjør det, da vi har litt så-som-så erfaringer med idealsporvisningen som har vært på en del andre treff. KJØRINGEN Som nevnt lenger oppe vil vi forsøke å kjøre kontinuerlig med avslipp/påslipp etter behov. De færreste kan være veldig lenge på banen om gangen, og med 31 betalende (foreløpig) tror vi dette skal gå bra. Vi vil også forsøke å ha et par instruktører tilgjengelig utover kvelden for spørsmål og mulighet til å både ha de med i bilen, og å la de kjøre bilen, for å se hvordan den kan kjøres. Vær heller ikke redd for å spørre andre deltakere, da diskusjoner rundt sporvalg/girvalg er sunt. Det vil være mulig ha med seg én passasjer i bilen om gangen. Passasjeren må også ha hjelm! SIKKERHET Annet enn teknisk kontroll og reglementet det vil bli opplyst om, så vil det til enhver tid være fire flaggvakter med kommunikasjon rundt banen, samt førstehjelpsutstyr og personer med førstehjelpskurs til stede. Dersom vi rekker det vil også et reglement bli sendt ut per e-post før treffet. HUSKELISTE Hjelm (MC/moped halv/helhjelm er helt ok). Førerkort. Gode sko til å kjøre med - lav såle gir god "feeling" med pedalene. Fjern ALLE løse gjenstander i bilen. Sjekk at batteriet sitter skikkelig fast. Sjekk at eventuelle subkasser/forsterkere/cd-spillere/skjermer sitter skikkelig fast (eller ta det ut på banen). Sørg for å ha bremsevæske som har høyt nok kokepunkt til at den går gjennom teknisk. Vanlig DOT4-væske i god stand er helt fint, men er den 2 år gammel er den ofte full av luft og har dermed mye lavere kokepunkt enn den skal ha. Dette kan føre til lokalkoking ved kalipperne og gi svampete/dårlige bremser. Her er en oppskrift på bytte av bremsevæske for de som behøver det: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=293820#293820 Sørg for å ha nok belegg igjen på bremseklossene. Pass på at du ikke har slanger i kjølesystemet som er i ferd med å sprekke, eller allerede lekker - kjølevæske på banen kan få fatale følger! Ha nok bensin til en del runder på banen - bilen drikker gjerne "litt" mer enn ved vanlig veikjøring. I nødstilfelle finnes det bensinstasjon i Rakkestad, men da går fort mye dyrebar tid bort i veikjøring. Gode klær og en paraply er heller kanskje ikke så dumt. Kamera? ANNET I og med at banen er opptatt av andre frem til 17:00 ber vi om at dere alle tar hensyn til eventuelle andre som bruker bane, depot og området ellers. Årsaken til at vi begynner før dette, er at vi ikke har så mange timer på oss før det blir for mørkt til at vi får lov til å kjøre, og vil derfor få gjennomført alt det av-banen-obligatoriske før vi får banen. Vi vil også opplyse om at Vegtrafikkloven gjelder på banen, da dette ikke er en NBF-regulert kjøring med påkrevde lisenser for bil og fører. Vel, da er vi klar for treff, så møt opp på Rudskogen Motorsenter førstkommende mandag mellom 16:00 og 16:30! Storm har foreløpig meldt overskyet, flau vind (1m/s), 16 grader og ingen nedbør. Fint kjørevær! Lurer du på noe i forkant kan jeg kontaktes per e-mail, eller du kan sjekke den meget aktive banekjøringstråden på forumet: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=28092 Veibeskrivelse finnes her: http://www.rudskogen.no/asp/sider.asp?m ... sideID=126 Husk HJELM og FØRERKORT. Dette er ufravikelige krav! Med vennlig hilsen Gunnar Rysstad - på vegne av treffkomitéen. NB: Vil forøvrig informere om at dørene sannsynligvis blir stengt når kjøringen begynner! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mAZE Skrevet September 16, 2006 Forfatter Share Skrevet September 16, 2006 Krem krem.. Har printet ut informasjonsmailen nuh... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Husk også å ha med litt småpenger. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
SteffenM2 Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Vi burde få kopiert opp en god del eksemplarer av de der, og gitt ut som program, til personer som kommer.. Men er det mulig og melde seg på, mens man er på treffet? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetil Sømme Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Ja, man kan møte opp på rudskogen uten å forhåndsbetale. De samme reglene gjelder for de som tar en drop-in (hjelm, teknisk, førermøte osv). Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Dr_S Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Kjetil, tar du med nullstiller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet September 16, 2006 Share Skrevet September 16, 2006 Ja, det er mulig. Vi kan ikke ta i mot 30 biler i døra også, men vi klarer en del til. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå