E28 M545 prosjekt!

[Christian_]

Takker og bukker for komplemangene.

Anngående gearkasse og clutch så er det en gammel 735 kasse som virker ganske skuddsikker. Har vertfall fungert feilfrtt i mange år.

Clutchen stammer fra en alpna B7 turbo.

[Christian_]

Hvordan legger man ut film her?

[///MoePower]

Rått prosjekt dette her!

Vet av erfaring at en lett trimmet 745i motor går som fy i orginalbilen.

Tør ikke tenke på hvor det skal gå i en E28

Drømmen min er vel å engang montere en slik motor i en E24 635csi

[///MoePower]

Hvordan legger man ut film her?

Tror det skal gå å legge ut filmen din på www.video.google.com så legger du bare ut link

[Christian_]

Med det dreimomentet 745 motoren har, kan jeg tenke meg at den vil flytte godt på 7-serien også.

Får prøve å legge ut en liten filmsnutt av bilen.

Ikke noe spennende, men bare bilen på tomgang.

http://video.google.com/videoplay?docid ... 6071439461

[ajsandberg]

Rått!

Ser veldig bra ut

[Christian_]

Rått!

Ser veldig bra ut

Takker for det.

Går seint fremmover for tiden, men bilen skal ikke på veien i vinter så har vel egentlig god tid da. Får håpe det blir bra til slutt.

[Christian_]

Har fått svar på søknaden fra statens vegvesen:

Positive svar, men noe arbeid igjenn enda.

Det er fullt mulig å få godkjent en annen motor i din bil. Bmw E28 kunne i 1985 leveres orginalt med 218 hk i utgaven 535i.

Bremser må oppgraderes til spesifikasjoner lik BMW 535i. Hjuloppheng som fjærbein/fjærer, hjulnav og stabilisatorstag må være som på BMW 535i. Disse delene kan tas fra en tidligere godkjent ombygd BMW. Godkjenningen for denne bilen (xx xxxxx) vil da bli slettet.

En videre økning av effekten til 252 hk lik moellen BMW 745 kan være mulig. Det må da framskaffes underlag fra fabrikant eller uavhengig laboratorium på at karosseriet kan ha en slik motor/effekt og eventuelt hva som må endres vedrørende karosseri, bremser og understell.

Vi ber om at trafikkstasjonen kontaktes når kjøretøyets bremser/understell og motor er montert, slik at inspeksjon kan foretas.

Noen som har en ide om hvilken E28 jeg skal gå ut ifra?

Eller er det noen som har papirer på en lignendes ombygging?

[David]

Var det biltilsynet i Ålesund du sende mailen til eller?

Ej skal prøve å få min godkjent også, den e tuv godkjent me 3,4 å 245hk..

men d blir sikkert ikkje noke enklare enn med en 535i..

Veit liksom ikkje heilt korleis ej heller skal gå fram.

[mOMOe]

beste måten (tror jeg) er å gå via alpina b7(s) turbo som er godkjent med 300 og 330hk og nesten 600nm..

hvertfall den veien jeg må gå for å godkjenne min e28..

[Christian_]

Var det biltilsynet i Ålesund du sende mailen til eller?

Ej skal prøve å få min godkjent også, den e tuv godkjent me 3,4 å 245hk..

men d blir sikkert ikkje noke enklare enn med en 535i..

Veit liksom ikkje heilt korleis ej heller skal gå fram.

Ja det var til biltilsynet i Ålesund jeg sendte søknaden, men ser ut som om søknaden har blitt sendt videre til trøndelag.

Skulle nå tro det vil gå greit å få godkjent din. 7hk økning er ingen ting og momentet er heldigvis ikke av betydning.

[Christian_]

beste måten (tror jeg) er å gå via alpina b7(s) turbo som er godkjent med 300 og 330hk og nesten 600nm..

hvertfall den veien jeg må gå for å godkjenne min e28..

For din ombygging vil jeg tro at den beste/eneste veien å gå for å få den godkjent, er å referere til Alpina B7s turbo. Du har vel 315hk orginalt mens vi har bare 252hk. Vi kan vel heller referere til Alpina B10 (254HK) , Liebig 545 (252hk) eller kansje M5. (286hk). Men problemet er vel egentlig å finne papirer på tekniske spesifikasjoner på bilene.

Men har ikke Alpina B7 forsterket karosseri?

Du har vel ikke noe papir på en av bilene du?

[David]

Vanskeli å finne noke papir i det heile tatt sånn ej forstår..

kansje vi kan samarbeide litt om ditte greiene her.!?..

litt enklare når vi e to..

he bmw komt me en modell so heite liebig 545??

[mOMOe]

"kremt kremt" jeg har faktisk papirer på alpina b7 turbo.. takket være VidarL som var så grei å sende en mail til alpina på tysk, dem er jo gjerne litt mer behjelpelig da..

send meg en PM med mailadressa di så skal jeg prøve å få send de dokumentene..

[Christian_]

http://mitglied.lycos.de/bovensiepen/liebig.htm

Liebig 545 ble produsert i ett svært begrenset antall av Gerhard Liebig.

Den vite bilen jeg tok deler fra no, var tidligere en 518 som fikk mtor osv. av en slik Liebig 545. Men har desverre ikke papir på dette.

Men det hadde vert greit å vite om det står noe om hvilke driverk Liebigen hadde. Jeg kan ikke tysk desverre.

Ja det er veldig greit å samarbeide om dette here.