Gå til innhold

Hjelp med Eu-kontroll av Volvo 144 vinterskyss


Lien
 Share

Anbefalte innlegg

Da er bilen ferdig. Masse glassfiber sparkel + et par sveisa plater har gjort resultatet helt greit. Nå spørs det bare om den går gjennom :)

SVEISETIPS:

Ta ut alt av baggasjerom før du sveiser reservehjulsbrønn ellers risikerer du brann.

Etter at jeg sveiset ferdig syntes jeg det knitret fra baggasjerommet, og joda, der lå det to vinterdekk i full flamme. :) 1 stk ti liters bøtte og to flaue minutter senere forsto jeg hvor ekstremt dumt det var å ikke sjekke det på forhånd.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Var på etterkontroll i dag, og det gikk ikke som planlagt. Kom ikke gjennom da de hadde slått i filler all sparkelen jeg hadde lagt.

Men i morgen kommer jeg med regelverket på bordet, og da har de ikke mye de skal si når jeg legger fram måten rust skal bedømmes på. Dette er nemlig sentralbestemt fra vegvesenet.

http://vegveven.vegvesen.no/servlet/Sat ... Mal&c=Page

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Slo de i stykker sparkelen?

Det skal de jo ikke gjøre!

Så lenge bærende konstruksjon er hel så kan de ikke si noe på at du har sparkla høla.

For bærende skal ikke være sparklet, men der det ikke er bærende kan de ikke si noe så lenge det ikke er hull.

Har tatt mange eu-kontroller selv jeg og har ikke kunnet si noe på sånt,

for regelverket sier ikke at det ikke er lov.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

biltilsynet brukte et kubein til å slå med når de sjekka rust på merca mi. fant ikke noe og da jeg lurte på hvorfor han ikke banka med gummihammer som han fyren ved siden av gjorde på en nyere bil fikk jeg til svar: dobbel bunn på disse og tyskimporterte biler liker jeg ikke :roll:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Jeg kom med reglene i dag og de ignorerte meg helt. De mente at det de hadde gjort var helt etter reglene selv om jeg viste bilder av noe annet.

I tillegg konfronterte jeg dem med at regelverket sier at du ikke skal slå hardt med rusthammer for å sjekke etter hull, men da sa de at de ikke hadde slått hardt (jeg prøvde selv og jeg måtte slå HARDT med skrutrekker og hammer for å komme gjennom).

Drar på et annet verksted i morgen, da jeg bare vil få gjennom bilen..

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...