Nok en tråd om bensinlukt

[Frakk2000]

Er det noen som vet om en DIY på å fikse dette?

Det er snakk om en e36 318i. (93 mod).

Vet det er som regel en morken slange, men gjerne noe delenummer, evnt størrelse, og plassering. (Det er jo et lass med slanger?

Og, hvis jeg napper den av, kommer jeg til å dynke meg selv i bensin?

Er det noen i Kristiansand som har peiling? Så kunne vi evnt tatt bilder og lagd en DIY?

[rams]

På venstre side under "Diverse linker" finner du "Online ETK". Dette er en delekatalog som både gir deg delenummer og innbyrdes plassering av "alt det måtte være" på bilen din. -En god start for å orientere seg rundt (men det visste du sikkert)

[Frakk2000]

Ja, men det kan være vanskelig å vite hva som er bensinslange og hva som er noe annet. Jeg har desverre ikke så god greie på motor

Kan jeg se denne beryktede bensinslangen ovenifra, eller bør jeg heise opp bilen for å bytte/se den?

[Frakk2000]

Jeg skal prøve å ta en god del bilder av motorrommet i dag, så kan folk komme med gode forslag til slanger jeg kan sjekke/bytte ?

[Frakk2000]

Etter en uoffisiell sniffetest, så virker det som mesteparten av bensinlukta kommer fra fuelrailen.

Er dette vanskelig å bytte/reparere? Dyrt? M40 motor.

[M6 Bjørn]

Bensinslanger er billig,fåes kjøpt alle bilrekvisita sjapper.Er jo bare og kjøpe rikelig med slange og bytt ut det som ser dårlig ut.

[Frakk2000]

Problemet er vel heller at jeg har gått over slangene, og ingen av de ser særlig dårlige ut. Så jeg mistenker som sagt over Fuelrailen.

[M6 Bjørn]

Gjorde du det mens motoren var i gang?

Kan være vanskelig å se nøyaktig hvor det kommer fra ellers...

[Frakk2000]

Jepp, maskinen stod på tomgang og koste seg.

[esben86]

Kan jo være at tettningene rundt dysene er defekte slik at du får bensinlukt. kan også være bensintrykksregulatoren som lekker denne står i bakkant av fuelrailen mener jeg. jør nå de på min ivertfall

[mr.big]

Åpne plastlokket som ligger over gasswiren (på innsugsmaufoilen). Når du kikker nedi der ser du 2 korte slanger (5-6 cm) som går inn på fuelrailen. Er stor sjanse for at det er en av de som lekker litt. Du drar bare ned på bilrekvisita sjappa og kjøper 15 cm bensinslange med innvendig diameter 8 mm. Kjøp samtidig 4 nye slangeklemmer. Dette vil ikke koste mer en max 50 kr. Det er jævlig trangt, men det lar seg gjøre å skifte de uten å ta av manufoilen, har gjort det selv. Det kan selvsakt være noe annet også, men sjekk dette.

[oddis]

De slangene er max 3-5cm lange på M40 motoren og går "rett fram", noe som jeg har vanskelig for å se kan være morkent med mindre maskinen har gått noe vanvittig langt. Bensinslanger er såpass lett å skifte på M40 at det nesten burde gjøres uansett ved kjøp. Minsker faren for motorbrann betraktlig. Skift bensinfilteret i samme slengen.

[Frakk2000]

Mye bra tips her ja!

De var tomme for 8mm slange på temaen, så jeg får svinge oppom mekonomen ellerno. Se om jeg får skifta bensinfilter også etterhvert.

Men som sagt, jeg mistenker det værste, altså dysene.

[mr.big]

De slangene er max 3-5cm lange på M40 motoren og går "rett fram", noe som jeg har vanskelig for å se kan være morkent med mindre maskinen har gått noe vanvittig langt. Bensinslanger er såpass lett å skifte på M40 at det nesten burde gjøres uansett ved kjøp. Minsker faren for motorbrann betraktlig. Skift bensinfilteret i samme slengen.

Disse kan være morkne selv om de er bare ca 5 cm lange, og går rett fram.

Har netopp skifta på min M40 som er gått 250 k noe jeg ikke anser som "noe vanvittig langt". Du må huske at trykkslangen står under konstant trykk, noe som gjør at den er konstant belastet selv om det ikke er bøy på den.

[Frakk2000]

Satte på 2 ekstra slangeklemmer, pluss at jeg gikk over hele innsugsmanifolden og rensa den for skit og lort.

Det som jeg synes var litt rart, var en av slangene fra selve spjellhuset var fylt med vann? Er det vanlig? Det var ikke kjøleveske, og det var ikke bensin. Temmelig sikker på at det bare var vann?

Tror jeg blei kvitt bensinlukta ihvertfall