kan man få anmerkning for turbo kit på eu kontroll?

[Bimmerlars]

De er under panseret og sjekker bremsevæskenivå og om batteriet sitter fast. De ser nok fort om det sitter en turbo der. Ikke alle overser det.

Vet litt om dette, da jeg tar eu-kontroller nesten hver dag selv

[haakon]

går nok heelt fint så lenge du holder deg unna biltilsynet. vanlige verksteder er riktignok hyppe på å finne både reelle og fiktive feil de kan tjene på,men vil tro du slipper unna..

turbo/effektøkning straffer seg ikke før du skulle være så uheldig å kræsje og en ivrig person oppdager turboen. da får du nok et regresskrav fra selskapet ditt

[rel0ad]

det ser ikke ut som jeg skal få godkjent den med turbo.. alle tørr ikke fordi biltilsynet er ute etter verksteder nå.

[rel0ad]

hmm, da ser det ikke ut som jeg finner noen som får til å hjelpe meg, begynner å bli desperat nå, avskiltning om 24 dager......... noen som har no kontakter?

[Kimmit Racing]

på eu skal bilen sjekkes og prøves.så har du ikke godkjent med turbo så blir heller ikke bilen eu godkjrnt.samme gjelder ekstra utstyr som senkesett/styling.om dem er skikkelig drittsekker henger dem seg opp i desse tingene.....dessv....det beste er og ta av kompressor delen da du skal vise den og passe på at avgassen er iorden.da har dem ingenting og klage på.

[rel0ad]

er klar over det Kimmit, bare det at jeg har ikke fått med noe av dela som trengs for å bytte tilbake, å da blir det en kostbar affære i tillegg til vist det er noe galt med bilen å. eventuelle feil som finnes liksom

[C0bra]

Har du hørt med [verkstedsnavn sensurert]? har hørt at de ser veldig mellom fingrene enkelte ganger..

[Gunnar]

går nok heelt fint så lenge du holder deg unna biltilsynet. vanlige verksteder er riktignok hyppe på å finne både reelle og fiktive feil de kan tjene på,men vil tro du slipper unna..

turbo/effektøkning straffer seg ikke før du skulle være så uheldig å kræsje og en ivrig person oppdager turboen. da får du nok et regresskrav fra selskapet ditt

Desverre slipper du ikke nødvendigvis unna det selv om du ikke er hos Biltilsynet. Vet om historier hvor biler har blitt rapportert, med mindre hyggelige utfall. F.eks. umiddelbar innkalling til visning hos BT.

Man bør kjenne noen.

[ReiRud]

på en eu-kontroll sjekke`s dette: batteri,bremseveske,drivstoffslanger, eventuelt om det er noe under panseret som gir endel mer effekt enn orginalt f.eks en turbo...

[Gjest oea_69]

Har du hørt med ålgårds auto? har hørt at de ser veldig mellom fingrene enkelte ganger..

håper for din del at du ikke står for dette!! du har nå satt [verkstedsnavn sensurert] i de useriøses bås!!

å se igjennom fingrene på sånt er vært alvorlig!! å bli tatt for dok forfalskning og unlatelse å raportere eventuelle ombygging etc straffes svært hardt og koster verkstedet dyrt!!

verkstedet skal Raportere uoverenstemelse med vognkort ved å benytte seg av punkt 4 !! (dvs at du vil få en ny frist, og innkalling til vising hos biltilsynet)..

gå og hvis vilen din, og la det stå til!! de skal ikke sette punkt 2 på dette, men punkt 4 .. dvs at bilen henvises til biltilsynet for godkjenning av senkesett, trimming, montering av større motor etc ...

[oddis]

Dette er noe man strengt tatt bør tenke over FØR man monterer turbo. Kan man montere på et kit så kan man alltids montere det av. Eventuelt ha en extra motor liggende til å bytte.

Det er jo faktisk mulig å få godkjent turbo, så hvorfor ikke prøve på det?

[rel0ad]

fordi jeg ikke har tenkt meg til tyskland i vinter. men jeg får vel bare bytte tilbake da;) takk for tipsene

[Widejuggao]

bilen min er første gangs reg. i norge 2001 er en E36 320i

hvor mye må jeg ut med i avgifter hvis jeg monterer turbo på min?

[T Y racing]

du kan sjekke her, det er over 1200 kr pr hk minus bruksfradrag.ikke billig å

godkjenne hvis du skal ha mye mer hk.bedre å ikke godkjenne det.. http://www.toll.no/templates_TAD/Change ... aspx?id=77

[Widejuggao]

hmm bare så lite som 50hk (noe som kunne justeres etter godkjennig) snakker vi om ca 17 000