T Y racing Skrevet November 8, 2006 Share Skrevet November 8, 2006 kan justere det så lavt du bare vil,de kan ikke ta deg fordi den har potensiale for mer. bare fjern alle justerings muligheter før du eventuellt skal vise den. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Widejuggao Skrevet November 8, 2006 Share Skrevet November 8, 2006 så jeg kan så og si skru den ned til kun 155hk? (men husk at det var 150hk i denne da den var ny) har sikkert forsvunnet en del ponnier siden den gang i 1993 Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
T Y racing Skrevet November 8, 2006 Share Skrevet November 8, 2006 ja de kan vel ikke gjøre noe med det skulle jeg tro.. men hvis du justerer til ca 170-180 hk blir det vel ikke rare tillegget du må betale Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Widejuggao Skrevet November 8, 2006 Share Skrevet November 8, 2006 17 000 for 50 hk 10 000 for 30hk? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
T Y racing Skrevet November 8, 2006 Share Skrevet November 8, 2006 bare å regne ut på web adr til tollvesenet jeg ga deg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oddis Skrevet November 9, 2006 Share Skrevet November 9, 2006 Hvis bilen din har vært registrert i Norge i 10 år slipper du hk avgift. Kun det det koster å få ny vognkort + evt godkjenningstime. Det er jo fullt mulig å få godkjent turbo på 325 i Norge. Uten Tysklandstur. Det ligger jo til og med tråd på prosjektforumet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
rel0ad Skrevet November 9, 2006 Forfatter Share Skrevet November 9, 2006 ikke etter 1989, nye regler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oddis Skrevet November 9, 2006 Share Skrevet November 9, 2006 ikke etter 1989, nye regler Hva? Fortell. Katalysator krav kom i 89, that all I know. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
rel0ad Skrevet November 9, 2006 Forfatter Share Skrevet November 9, 2006 de krever avgassmåling fra ett labratorium, å de finnes bare i tyskland, var noe med at bilen skulle stå i lokale over natta åsså måles i ett par dager, både på vei og på labratorium, detta har jeg hørt ifra statens vegvesen da... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
C0bra Skrevet November 9, 2006 Share Skrevet November 9, 2006 Har du hørt med -------------? har hørt at de ser veldig mellom fingrene enkelte ganger.. håper for din del at du ikke står for dette!! du har nå satt [verkstedsnavn sensurert] i de useriøses bås!! å se igjennom fingrene på sånt er vært alvorlig!! å bli tatt for dok forfalskning og unlatelse å raportere eventuelle ombygging etc straffes svært hardt og koster verkstedet dyrt!! verkstedet skal Raportere uoverenstemelse med vognkort ved å benytte seg av punkt 4 !! (dvs at du vil få en ny frist, og innkalling til vising hos biltilsynet).. gå og hvis vilen din, og la det stå til!! de skal ikke sette punkt 2 på dette, men punkt 4 .. dvs at bilen henvises til biltilsynet for godkjenning av senkesett, trimming, montering av større motor etc ... Kan si at jeg er bilmekaniker lærling(på en annen plass) så jeg tar ikke pkk.. Ellers er dette bare noe jeg har hørt, så var bra navnet ble sensurert, så hvis du kunne gjort det i quoten så hadde det også vært fint. jeg skulle nokk ikke skrevet det i utgangspunktet, så får beklage det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BMW_Racing Skrevet November 9, 2006 Share Skrevet November 9, 2006 anbefaler Bilsentere Ålgård ! ! der er de flinke, bryr seg ikke om " Bagateler." Min gikk igjen der Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
bmw520 Skrevet November 19, 2006 Share Skrevet November 19, 2006 de krever avgassmåling fra ett labratorium, å de finnes bare i tyskland, var noe med at bilen skulle stå i lokale over natta åsså måles i ett par dager, både på vei og på labratorium, detta har jeg hørt ifra statens vegvesen da... dette tviler jeg litt på, er mange i norge som for godkjent sine bmw turboer, å ikke pokker reiser alle til tyskland, så dær prater statens vegvesen bare tull,dær har ikke dem gjort jobben sin med å sjekke d opp, det dem krever er at bmw gir deg klarsignal til dette, å d bruker ikke bmw å være så vanskelig med. er å et firma i skien som hjelper deg med å få bilen din godkjent her i norge, husker ikke hva dem heter nå, men var med i bilsport for ikke så lenge siden. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
rel0ad Skrevet November 20, 2006 Forfatter Share Skrevet November 20, 2006 kunne ikke du undersøkt med de da? jeg har fått beskjed om å spørre bmw, men det var ikke no vits fikk jeg høre. jeg hørte med 2 forskellige steder hos satans vegvesen. uavhengig Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kjetta Skrevet November 20, 2006 Share Skrevet November 20, 2006 Hvis jeg ikke tar helt feil så mener bmw520 SS performance i skien. www.ssp.no eller noe sånt, google og du vil finne Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oddis Skrevet November 20, 2006 Share Skrevet November 20, 2006 www.ssperformance.no Du har tydligvis fått det "standard" svaret fra Biltilsynet. Det går da ann å godkjenne turbo i BMW i Norge. Jeg ville forsøkt å hendvendt meg til en annen trafikkstasjon, samt skaffet litt dokumentasjon fra andre som har bygget turbo. Jeg har lest at Egersund trafikkstasjon skal være rimelig greie å ha med å gjøre, pga av de (basert på det jeg har lest) har godkjent mange grombygg fra sør. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå